Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 3

[Calibre]

Ура!!! Получилось! Двигун перестал жрать масло. Во всяком случаи пока )))
Итак, как я уже писал ранее, после первого ТО, мне залили shell helix hx8 5w40. После этого стал замечать, стук гидрокомпенсаторов, затем проверил уровень масла (по совету оф.дилера), и наконец стал часто подливать масло(точно не скажу, ну может грамм 300 на тысячу). В общем меня это стало весьма напрягать и затем, я, по совету одного из сервисов (бывш.оф.дилеры ВАЗа) поменял масло на полу-синтетику 10w40 Эссо Ультра. В начале я был в шоке, ведь ранее (и на прежнюю калину) я лил исключительно синтетику. Но меня заверили, что для наших 16-ти клапанных движков, не нужно столь "жидкое" масло.
В общем, вчера стукнуло 2200км с момента замены масла, могу сказать что уровень масла держится, с последних (спустя 1000км после замены) замеров, на уровне 2/3 от минимума (т.е. рядом с максимумом), сдвинувшись возможно на 1-2 мм вниз, а возможно и не сдвинувшись вовсе.
Единственные опасения вызывает то, как густое масло поведет себя зимой в морозы. Ну что же, поживем увидим. Всем спасибо за советы!