|
Re: Сравнительный тест Lada Kalina и Renault Logan - 3
Блин много чтолько накатали страниц, еле осилил, даже кое что пропускал.
Кратко понял что;
1) Очечник калины - зло, т.к. задевает за зеркало.
2) Стаб у логана не экономия, а нанотехнология, а для престижа он нужен, т.к. у него такой мощный мотор,и ваще он тяжел как танк, что без стаба он вообще повороты срезает по диагонали разметая бордюры..
3) У калины в стандарте нет штатной антенны, так же как в стандарте логане нет подстветки бардачка, обшивки в багажнике, концевиков, эл.стеклоподъемников, брызговиков, цветных бамперов, салонного фильтра, внутренних ручек в задних дверях. Хотя в калине уже давно на пустых комплектациях есть заглушка в крыше, если нет антенны.
4) У Логановодов на их калинах с первых километров возникает страх то ли от неуверенности (их машины уводит вправо(влево) они "не так" рулятся, разваливаются) толи от ужасного вопроса "а что же здесь не так?!?!?!" Иммобилайзеры глюкают с первых дней, хотя лично у меня четвертая калина в семье, ни у одной из которых ни разу не глюкнул иммо, не отказал ни один стеклоподъемник. При продаже самая частая проблема, найти где дома лежит обучающий ключ....
5) Там где живут "местные логановоды" удивительно разнятся цены с калиной.... Разница то всего ничего, порой даже ниже чем на офф.сайте.
6) На заправках местных логановодов пистолеты в горловинах бака калины не держатся и неизменно выпадают, а заправщики других машин вообще не признают, даже вопросы задают, типа " а где же логан?!?". При этом они настолько суровы, что запрещают вставляь заправочные пистолеты в бак до оплаты денег, практически по угрозой расправы...
Я что то упустил или все так и есть??
Последний раз редактировалось SHEIVAN; 23.09.2011 в 23:17..
|