Только что с гаража, заменил масло на G-BOX 75w90 gl-4, отдал 1340 рублей за 4литровую канистру.
Старое сливал с разогретой коробки, примерно литра 3 коричневой жижки, утром рассмотрю повнимательней на наличие чего-либо постороннего. DSC01184.jpg
DSC01185.jpg
Приспособление для залива соорудил из воронки и трубки от гидроуровня. Т.к. трубка тонкая, пришлось запастись терпением.
Самое сложное во всей операции было открыть капот - закис и никак не хотел открываться, полчаса возился, в одиночку сложно сразу дергать ручку и тянуть капот))) после смазки прошло вроде бы.
Залил 3.5 литра, получилось как раз закрыть маслом надпись MAX на щупе.
Завел, субъективно на холостых стало тише, нет грохота переваливающихся камней. Через пару тысяч км отпишусь еще раз,расскажу о своих впечатлениях от масла.
NightEngel, Дорого! Очнеь дорого за отечественный бренд.
Я ravenol покупал за 1300 5л, и это проверенное масло.
А лукойл и ТНК (тоже кстати проверенные временем) стоят вообще копейки.
Ну в любом случае должно быть уж не хуже ЛУКА с ТНК
Silence63, ну не очень он и отечественный, больше итальянский.
Надежда на то что бренд новый, не подделывается и для саморекламы держит марку на высоком уровне.
После пробега 10300 км слитое масло имело тёмно коричневый цвет с зеленовато-синим оттенком (в зависимости от освещённости). На слив решился после того, как по утрам, при температуре 5-6 градусов, коробка стала завывать при разгоне как троллейбус, чего раньше не замечалось, сей эффект был только при торможении двигателем. Залил Лукойл ТМ-4 75W90 примерно 3.5 литра. Шум при разгоне стал заметно тише и переключение на первую стали более лёгкими. В остальном же всё осталось как было. Ну и зимой надеюсь эффекта мёда не будет...
Re: Замена масла в КПП-2
Комбинированный вид
