Периодичность замены масла (оправдан ли заявленный производителем интервал в 15 тыс. км)

[REANIMATOR]

Silence63, так это следствие того, о чём я писал постом раньше. Сам владел восьмиклапанной "калиной" в течение 3 лет, знакомо...

[Diesel-76]

Сообщение от Shur_SPB

При городской езде лучше менять раз в 8-9 тыс. То что пишется в мануале это максимально возможные сроки замены и маркетинговый расчет, ну не будет человек-наездник ездить на ТО каждые 8 тысяч - это отпугнет потенциального потребителя грабительских услуг ГСТО.

Абсолютно согласен! Сам планирую менять масло тысяч через 10 км. На зиму (октябрь-март) синтетику 5W-30, на теплый период полусинтетику 10W-40. Если ездить мало (до 10 тыс. в год), то можно менять и раз в год, заливая синтетику 5W-40.

[МихалМ]

ребят ,посоветуйте машину взял в конце лета ,наверняка масло для лета до то 1 еще не наездил как быть раньше на сервис поехать чтоб зимнее было залито и где гарантия что опять летнее от них будет или ездить не волнуясь ,и вообще летнее до какой темперетуры эксплуатируют ?

[Kot_174]

Сообщение от МихалМ

ребят ,посоветуйте машину взял в конце лета ,наверняка масло для лета до то 1 еще не наездил как быть раньше на сервис поехать чтоб зимнее было залито и где гарантия что опять летнее от них будет или ездить не волнуясь ,и вообще летнее до какой темперетуры эксплуатируют ?

Руководство по эксплуатации внимательно читали? Страница 4, центральная колонка, последний абзац.
http://lada.vaz.ru/files/exp_manual/...a_10-09-10.pdf

[алексей163рус]

у меня 8 клапанная,и меняю раз в 7000-9000

Добавлено через 14 минут
раз в 7000-9000 пробега

[евгений11]

Сообщение от ABC_lights

Там термостат сдуваться начинает, году к 3 уже в жару при интенсивном движении начнет греться (относительно, имеется ввиду что уже за 90 стрелка переползать начнет, конечно кто-то и всю жизнь на одном ездит - как повезет). Ну и радиатор перед и после зимы мыть каждый год желательно.

Добавлено через 3 минуты


Ключевая фраза прогрет. Маслу не вредит нагрев до t срабатывания вентилятора.

А Я и не говорил, что нагрев вредит маслу....
Речь шла о том, что у масла разная вязкость на прогретом двигателе зимой и летом. Зимой масло более вязкое, за счет того, что гораздо сильнее(зимой около 80-90 летом 110-120) охлаждается в картере двигателя.

[Silence63]

у тех,кто с защитой ездит масло в картере вообще не охлаждается
Именно по этой причине я отказался от защиты, да и по горам не лазию, по-грибы и на рыбалку тоже не ездок.

[Kot_174]

Сообщение от Silence63

у тех,кто с защитой ездит масло в картере вообще не охлаждается

Александр, Вы бредите.:-)
У меня стоит защита картера. И на всех моих бывших машинах всегда стояла. Никакого перегрева масла отродясь не было. Прекратите теоретизировать и пересказывать чужие домыслы.

Сообщение от Silence63

Именно по этой причине я отказался от защиты, да и по горам не лазию, по-грибы и на рыбалку тоже не ездок.

Ну-ну. Дело случая. Особенно с нашими дорогами.
А это чей пост? :-)

[Silence63]

Kot_174, я купил машину уэе с этим.
Я не теоретизирую, есть каста автолюбителей которые считают так как я , а есть которые считают так как ты.

[POPICH]

тоже не замечал перегрева. и +35 ездил по 2-3 часа без перерыва. все было нормально.масло остывает так же как и двигатель. с помощью "тосола" а как защита на это влияет че то не пойму... двигатель же не картером вперед расположен.