ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

[TriDvoiki]

Сообщение от galansky63

Перегрев может быть от обеднненной и бедной смеси,в этом случае изолятор свечи даже оплавиться может, а также от неправильного УОЗ

сам двигатель нормально себя чувствует после замены антифриза и термостата, а сразу после онлайна грелся на средних оборотах! Тут раскаляется именно паук, аж красный в темноте! катались ночью на заброшенной дороге, что-то вроде слалома устроили, скорость небольшая, но жмешь по полной! На загородной трассе проблем не было, как не топил!

[galansky63]

Сообщение от Dism2a

сам двигатель нормально себя чувствует после замены антифриза и термостата, а сразу после онлайна грелся на средних оборотах! Тут раскаляется именно паук, аж красный

с наибольшей степенью вероятности позднее зажигание, догорание происходит в выпускной системе

[X-man]

Dism2a, на моей ночью тоже проверял, когда на 3 до отсечки идешь, потом останавливаешься и смотришь на "паука", то он красный. Мне кажется на твоей надо УОЗ опустить на 1, даже лучше на 2 градуса и посмотреть, как изменится картина.

[X-man]

Dism2a, а если бенз вообще хрень, то на все 5 гр. можно понизить, в общем надо экспериментировать.