Поставил наконец-то пейджер. К выходу для доп. датчика подключил реле, которое включает минус при постановке на охрану. Так же через эту релюшку включается датчик удара и объема минусом. Плюс пришлось подключить напрямую, т.к. при включении реле, напряжение на доп выходе немного проседает и датчик становится менее активен. Так же параллельно реле подключил конденсатор на 100мкф, т.к. реле работало как электрозвонок в постоянном колебании. Датчик обьема подключил предупреждающей зоной на реле поворотов а на пейджер к зоне доп. датчика. Основную зону датчика обьема и удара подключил к спец выходу на блоке. А предупредительную зону датчика удара подключил к реле сигнала и на выход минусовой пейджера, который предназначался для дверей. Положительный вывод подключил к плафону освещения. Теперь когда кто то подходит к машине, она не сигналит, а просто мигает поворотами, а у меня соответственно сигналит пейджер. Если удар по кузову, то срабатывает сигнал и пейджер сигналит так как будто открыли дверь (но это не столь важно). Если сильный удар или проникновение в авто, то работает сигнал, мигают повороты, и пейджер сигналит так будто включили зажигание(что тоже не столь важно, просто мелодия другая).. Вот как то так.
Комбинированный вид
