Занижение клиренса (любое), часть 1

[марсиянин]

[QUOTE=floe13;2397943]Ужс

что то типа вопроса -
... что за пружины стоят "ровные" цилиндры или зауженные к краю.!!!?

Завтра хочу с переда срезать по одному витку с пружин (если там целиндрические) и закрепить их возможно проволкой к чашке или как то подругому (не приваривать конечно),

проволкой это лучше чем сваркой( так и называется "бурятская сварка"

причина - достало это плавание на трасе, руль вообще не чувствуется (сравниваю с 8кой на "красных пружинах"), да и в поворот широкий 90градусный на 60 км/ч даже! проблематично войти.

60 км\Ч в поворот 90 градусов это довольно высокая скорость

Понятно что стойка "умрёт" раньше срока, т.к. будет находится в более сжатом состоянии и соответственно давление потоянно в ней будет больше. и хуже на отбой работать при наезде на "выпуклую" кочку.

давление внутри стойки из-за обрезанной пружины? Да оно будет слишком высоким и это высокое давление будет выталкивать колесо на отбой. Вот.

и собственно ВОПРОС - теоретически, будут ли еще проблемы кроме стойки и кочек?

А что есть проблемы "стоек и кочек"?
Очень вам хотелось ответить по теме, но ваши изречения следует пояснить, а то тяжело
Ровные "цилиндры " или зауженные к краю- это потеме, да блин