Деформация чашки кузова?

[djsse]

Сообщение от Darkon

вот я по нему и пытался делать, только в одиночку. застрял на пунктах 7-9

Ну, там может не сразу получается сообразить как нужно заводить усилитель и как попрыгивать.))
С одной стороной мне помогал отец, а вторую я уже по накатанной в одиночку делал. Сейчас, конечно, без проблем бы сделал все эти операции один. Фигли, опыт не пропьёшь))))

[дядя Витя]

[x85]

дядя Витя, ... и ? фотки давно в теме есть)

[LOVVER]

Сообщение от 721

Ну вот и фотки пошли, как и писал на калинах с лета уже такие усилители пошли, так что у новичков необходимость в усилителе техномастер отпала.

У меня Калина 09.09.2011г.в. ни каких усилений чашки опоры с завода нет.

[Игорь51рег]

А что бы посмотреть есть ли усилитель, надо снизу заглянуть?

[Toxa60]

Сообщение от djsse

Три гайки открутить не выйдет.
Посмотри мой отчёт. Может поможет.
Атчод по установке защиты опоры стойки Техномастер без снятия стойки:

Спасибо!Все подробно.
Только я вот никак не пойму,а зачем на развал ехать? Мы же не меняем положение корпуса амортизатора относительно поворотного кулака.

[Вятич]

Сообщение от Игорь51рег

А что бы посмотреть есть ли усилитель, надо снизу заглянуть?

нет, надо посмотреть сверху, просто открыв капот.

[721]

Сообщение от xxl...

летом купил, усилетелей нет!

Значит моему знакомому повезло, у него универсал выпуск июнь 2011.

[skn78]

721, может сам поставил?

[djsse]

Сообщение от Toxa60

Спасибо!Все подробно.
Только я вот никак не пойму,а зачем на развал ехать? Мы же не меняем положение корпуса амортизатора относительно поворотного кулака.

Конечно не обязательно. Если после всех попрыгушек авто едет прямо и резину не жрёт, то можно и не ехать.
Однако, я придерживаюсь такого мнения, что сход-развал необходимо делать хотя бы раз в год, на хорошем стенде у хорошего мастера и резина целее будет, и машинка ровнее едет.
Мне на тот момент развал был жизненно необходим. Автомобиль упорно ехал направо.