он не сопряжен, бле**ть, он является СЛЕДСТВИЕМ прикрытия дроссельной заслонки.
загадкой остается, какая связь между меньшим нажатием на педаль водителем и каким-то "натягом" у двигателя.
Добавлено через 2 минуты
предвосхищая всякие псевдоутверждения, скажу, что при скорости 70 км/ч расход топлива при равномерном движении на 5-й передаче МЕНЬШЕ, чем при движении на 4.
Следует ли из твоей логики, что 70 км/ч на 5-й очень удачный и легкий режим для ДВС? "Натяга" то ведь - нету, по твоим утверждениям!
Древовидный вид