Цитата:
Сообщение от Leeks
подогрев сделал чтоб горячий тосол входил через сливное отверстие и выходил через тройник который вкручивается на место датчика температуры двигателя в головку.
|
Это не оговорка?
Если ты сделал именно так, то циркуляции при вкл. котла не будет.
Надо как тут
http://www.autonahodka.ru/files/File...vaz01-07_u.pdf
и как можно ниже котёл отпустить относительно ДВС.
Температуру кажет 60гр. возможно из-за того, что жижа при рабочем ДВС идёт в обход блока и головы сразу через холодный котёл на датчик температуры приборки.
Если есть БК нужно посмотреть, что кажет при этом датчик ЭБУ. Возможно он будет казать 89-90гр.
В этом случае всё так как я и сказал.
Цитата:
Сообщение от Leeks
откутил пробку бочка и газую. из из бочка начинает выходить воздух и поднимается уровень тосола так, что на чинает бразгать через горловину.
|
А это признак закипания жижи.
Возможно банальная воздушная пробка имеется (была).
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Leeks
обратил внимание, что у меня тосола практически не было в бочке!!! возможен вариант, что на ходу бробка сама выходила и тосол ушел, но т.к. его было мало то в систему был подсос воздуха???
|
В случае отсутствия ОЖ в РБ воздух мог попасть в систему.ИМХО.
Древовидный вид