Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР, вентилятор охлаждения

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.10.2011, 23:46   #1
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: г.Брянск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 13
Вес репутации: 15 AlNiK не успел проявить себя
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ

В марте этого года купил FIAMM diamond 60А 510 А EN на рынке. Цена была 2500 деревянных. Скинули еще 200 р. за старый. Знаю, что раньше была хорошая фирма. Сейчас что-то мало по ним информации и в отзывах не попадается. Хотелось бы определить дату выпуска (по маркировке не пойму). Как купил, сразу поставил и ездил.Аккумулятором не занимался (понятно сам олень), а вот сейчас перед зимой проверить состояние. Что имеем: уровень в норме, плотность в крайних банках-1,20, в остальных -1,21. После зарядки авт-м зарядным устройством( Орион 3хх какой-то) плотность поднялась: середина вся-1,25, крайние- 1,23-1,24. Правда есть сомнения по точности ареометра.
Это все для информации народу. А кто что знает по FIAMMам поделитесь. Спасибо!
AlNiK вне форума   Вверх
Старый 14.11.2011, 22:57   #2
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: г.Брянск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 13
Вес репутации: 15 AlNiK не успел проявить себя
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ

Цитата:
Сообщение от AlNiK Посмотреть сообщение
В марте этого года купил FIAMM diamond 60А 510 А EN на рынке. Цена была 2500 деревянных. Скинули еще 200 р. за старый. Знаю, что раньше была хорошая фирма. Сейчас что-то мало по ним информации и в отзывах не попадается. Хотелось бы определить дату выпуска (по маркировке не пойму). Как купил, сразу поставил и ездил.Аккумулятором не занимался (понятно сам олень), а вот сейчас перед зимой проверить состояние. Что имеем: уровень в норме, плотность в крайних банках-1,20, в остальных -1,21. После зарядки авт-м зарядным устройством( Орион 3хх какой-то) плотность поднялась: середина вся-1,25, крайние- 1,23-1,24. Правда есть сомнения по точности ареометра.
Это все для информации народу. А кто что знает по FIAMMам поделитесь. Спасибо!
У меня к этому вопрос еще возник. В крайних банках электролит мутноват. Можно откачать из них сколько смогу мутного, а добавить свежего электролита(1,27)?
AlNiK вне форума   Вверх
Старый 14.11.2011, 23:19   #3
Гений форума
 
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 14,533
Записей в дневнике: 75
Вес репутации: 61574 Darkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутацииDarkon имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ

AlNiK,
Цитата:
Сообщение от AlNiK Посмотреть сообщение
У меня к этому вопрос еще возник. В крайних банках электролит мутноват. Можно откачать из них сколько смогу мутного, а добавить свежего электролита(1,27)?
а если там электролит не 1.27? А 1.20?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032

Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.

Отчет 100 000км
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89

за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.

делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.

Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Darkon вне форума   Вверх
Старый 14.11.2011, 23:33   #4
Новичок
 
Регистрация: 31.01.2011
Адрес: г.Брянск
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 13
Вес репутации: 15 AlNiK не успел проявить себя
Re: Аккумулятор и мороз!/выбор АКБ

Вчера измерял было 1,24-1,25. Но кажется ареометр врет в меньшую сторону. Я об этом писал в другой теме. Не знаю как вставить ссылку, поэтому повторюсь. Ареометр универсальный, т.е. для электролита и тосола. Шкала для эл-та начинается с 1,10. Выше идет шкала для тосола. Так вот в дисцилированной воде уровень чуть выше чем 0гр. для тосола. Я склонен считать это "чуть" поправкой к показаниям Или я не прав?
AlNiK вне форума   Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:42.