Круиз-контроль

[Калиноид]

да, точно, прошу прощения.
но это ничего не меняет

а чем был обусловлен выбор именно этого драйвера? чем он так хорош?

Добавлено через 27 минут

Сообщение от trol

Есть идеи начать производство под Егаз?, тады вопросы:
-предполагаемые сроки реализации,

1 месяц

Сообщение от trol

-конечная стоимость,

не более 5-6тысяч без установки

Сообщение от trol

-гарантииные обязательства ???

1 год с момента приобретения.

Добавлено через 19 минут

Сообщение от gnomon

Если мы, например, заставим КК разогнать машину от 60 до 100 км/с, то на моей схеме овершут составит не менее 5...7 км/ч, т.е. машина сначала разгонится примерно до 107 км/ч, а затем снизит скорость до 97 км/ч, потом снова разгонится до 102 км/ч и так по затухающему циклу. Так вот овершут здесь будет 107-100=7 км/ч.

Это не овешут, это называется несовершенный регулятор... :( к сожалению.

[gnomon]

Сообщение от Калиноид

1 месяц

Время пошло. Ждем к 6 декабря.

Сообщение от Калиноид

не более 5-6тысяч без установки

Что ж так дорого то? Деталей с платой и работой не более чем на 1500 рублей, а пожалуй и меньше.

Сообщение от Калиноид

Это не овешут, это называется несовершенный регулятор... :( к сожалению.

Это овершут и есть. Только не надо говорить, что какой то из существующих систем регулирования за вменяемые деньги можно сделать круиз-контроль без овершута - такое не возможно в принципе, ни на ПИД, ни на фаззилоджик, ни на табличном регулированиии.

[OKLiK]

Ну, что, как и обещал. Выложил схему, плату и прошивку для индикатора! http://oklik.utk.ru/proect/kk/

[пилот]

OKLIK, Большое спасибо, за индикатор. Одна проблема, схватил список и на рынок, а там из всего потребного две позиции только прикупил, нужно в столицу вырваться. Вообще-то у меня стоит круиз контроль MS-400 с ИК управлением (на руле), а этот я приятелю леплю. Не сочтите за наглость, а нельзя ли сразу и дистанционное управление предусмотреть? Управляется всего двумя кнопками и общее включение (я поставил рядом с аварийкой)

[OKLiK]

Сообщение от пилот

OKLIK, Большое спасибо, за индикатор. Одна проблема, схватил список и на рынок, а там из всего потребного две позиции только прикупил, нужно в столицу вырваться. Вообще-то у меня стоит круиз контроль MS-400 с ИК управлением (на руле), а этот я приятелю леплю. Не сочтите за наглость, а нельзя ли сразу и дистанционное управление предусмотреть? Управляется всего двумя кнопками и общее включение (я поставил рядом с аварийкой)

Спасиб.
Я придерживаюсь политики такой, что подобное управление как ИК или радиоканал не безопасны. Это не магнитола, а устройство, отвечающее за управление дроссельной заслонкой и слабых звеньев не должно быть. Да и не очень приятно, когда устройство отказалось подчинятся, как это было у меня из-за моей собственной ошибки, когда КК включился и все кнопки перестали реагировать. Благо я подкованный и не растерялся. Другие вон с заклиненной педалью газа на таетах убились!
По этому, данный вариант даже не рассматривается, и я лично, не буду! Извини если обидел!

[gnomon]

пилот, ИК-пульт сделать можно без проблем, но надежность давно используемых мной рулевых ИК-пультов управления магнитолами не особо впечатляет - срабатывают они при повороте руля в сторону от ИК-приемника неважно и не всегда.
Да и сделать удобный самодельный пульт на руль проблематично по соображениям дизайна. Можно конечно прилепить кое как, но самодельный, imho, топорно будет выглядеть, либо придется покупать и курочить пульт от магнитол JVC или похожий. А к общей стоимости и сложности изготовления КК ИК-пульт даст весьма ощутимый довесок - тут уже есть смысл думать о приобретении фирменного КК.

[Калиноид]

5 тысяч вполне цена нормальная.
1500рублей за все?
приведите рассчет, пожалуйста

[gnomon]

Калиноид, дело хозяйское какую цену назначать. По деталям КК для ЭПГ - 1500 рублей предел себестоимости. В реальности я бы уложился в 1000...1200, из которых рублей 300 уйдет на плату.

[Калиноид]

Сообщение от gnomon

Это овершут и есть. Только не надо говорить, что какой то из существующих систем регулирования за вменяемые деньги можно сделать круиз-контроль без овершута - такое не возможно в принципе, ни на ПИД, ни на фаззилоджик, ни на табличном регулированиии.

"Никогда не говори никогда!"
Вы описали процесс колебаний вызванный неправильным подбором параметров регулятора, это никакой не овершутинг.
http://contravt-metodichka.ru/?id=8650
Должна быть характеристика №4, а у Вас №2.
Или Вы с этим очевидным фактом не согласны?

Неужели нельзя спокойно критику воспринимать? Если Вас не хвалят это не повод обижаться...
Вы описывали "дерганья" и колебания, это не есть хорошо!
Это не тот процесс где нельзя добиться плавности и отсутствия колебаний, это простейший регулятор...

[пилот]

Согласен полностью, цена вопроса безопасности перевесит любые аргументы. Я подходил с позиции эргономики. Пока я приткнул, свой ИК приемник, пришлось поэкспериментировать с местом на панели. Если опять же не брать степень надежности ИК связи, в принципе, то на счет потери связи с объектом (прием-передача), я бы привел в оправдание только один аргумент, что по серпантину с круизом я думаю не ездят. (хотя проверял на перевале на скорости 20км\час держит четко).
В любом случае МОЛОДЦЫ! вещь не хилую замутили. Сижу уже плату рисую новую.