Цитата:
Сообщение от P-IV
Друг мой, у меня старый фокус (2004 год), коим я владею уже почти три года, и новая калина. А у друга была старая калина (2006 год), которой он владел чуть меньше года. Так он в калину потратил денег на ремонт за год больше, чем я за почти три года потратил на ремонт фокуса. Если есть желание рассмотреть подробнее - вэкам. Расскажу все с ценниками. Сейчас друг катается на старом дизельном пыже 307 (2003 год) и при упоминании о калине только открещивается.
|
Нет ну конечно, если Вы рупь потратили, а он два, то конечно больше-все относительно, как и всегда))
Даже мой доильный аппарат с меня вытащил за почти два года 20тыров рупий... и при этом я купил по ощущениям пол контейнера з/ч- но и это ни о чем, ибо я много чего приобрел с ней (и финансовое и не ощупываемое) и готов ей многое простить.
Не говорю, что это хорошо, это очень плохо, что в принципе это случается, но никогда (кроме тотала) калина со всеми ремонтами за деньги не достанет до цены нового ФФ... а гарантийная Калина может по деньгам вообще владельца не обидеть никогда, ибо дилер все утрясет.
Но это если чисто финансовый аспект, не касаясь эмоций, нервов, времени, которые почти бесценны (при ремонтах Калины).
Но все это и в правду действительно, только (как кто-то тут сказал) при условии свежего ФФ (до3 лет), а в противном случае, они с Калиной легко могут поменяться местами по всплыв. косякам (хотя и свежие, судя по ФФ форуму могут заткнуть Калину за пояс, т.е. явно он тоже далек от совершенства в смысле нелепых косяков с новья).
Ну а по остальному (кач-во внутр. материалов, фишки, няньки и т.п.)и в правду глупо сравнивать авто между которыми пропасть в цене на авто и ощутимая разница в цене содержания (ТО, КАСКО и т.п.).