Ну с смысле резко газанёшь - а панель не успевает за двигателем соображать... притормаживает малость... у них на форуме (фирмы Гамма) такие отзывы были - я о такой панели тоже грезил долго)))) Потом просто магнум х5 поставил и забыл)))
max210876,к тебе вопрос. Вчера ехал домой были включены ближний свет, вентилятор отопителя на 1 скорости и обогрев заднего стекла, при подъезде к светофору выжимаю сцепление - обороты падают ниже ХХ (проседают), потом поднимаются и снова проседают, но уже меньше, потом все нормализуется. Просто на ХХ обороты не гуляют. Если выключить обогрев заднего стекла, то обороты перестают проседать!!! Такое и летом было. Напруга по БК 14,2 В в момент просадки оборотов.
Также просадка оборотов наблюдается и при выключенном обогреве, но редко и не так сильно. Заслонка уже приоткрыта на 2% по БК Штат. Че еще может быть?
Такое ощущение, что РХХ не успевает отрабатывать...
почему заслонка приоткрыта на 2%,положение дросселя?РХХ узел чистил?
Ее чуть надо, закрути на место, что б за О% не вылазил приоткрывай,а у тебя вал стоит?
Да, вал стоит. Эти 2% и есть чуть-чуть - ХХ в норме и ровнее стал немного, и практически никак на работе двигателя это не сказалось. Читал и в инете и на форуме чтобы увеличить перетечку и уменьшить загрязнение дросселя можно приоткрыть заслонку. Ничего криминального не заметил после этого. Думаю что из-за приоткрытой заслонки не будет так проседать. Грешу все же на РХХ, не хватает ему напруги что-ли чтобы вовремя отрабатывать или замерзает он Причем эти проседания наблюдаются чаще если ехать неспеша не раскручивая до высоких оборотов.
__________________
Последний раз редактировалось BOS BOnasuS; 11.11.2011 в 08:39..
Причем эти проседания наблюдаются чаще если ехать неспеша не раскручивая до высоких оборотов.
Линейный вид
