Цитата:
Сообщение от djsse
Я включу туманки и поеду с одной лампой. Что такого?
Сгорит вторая лампа ближнего и туманки, врублю дальний. Сгорит дальний - лягу спать))) Ночь под дождём в автомобиле - романтишненько))))
Однако, это всё домыслы из области фантастики. Как в старом Ералаше серия про билет и проездной.
Кстати, можно подумать в Калине удобно лампочки менять. Тоже руку в 2-х местах сломать нужно. А на серьёзном морозе о замене лампочек даже речи быть не может. В перчатках этого не сделать и без перчаток этого будет не сделать))))
|
Это не фантастика - это реальная жизнь!
Я сужу о нексиях по одной машине, той что друг держит. У него в комплектации туманок нет. Ехать ночью с одним глазом опасно, тем более если перегорела левая лампа, реально можно кого-нибудь в лобовуху словить. Да и правила запрещают так ехать, менты еще иметь будут. А именно доступ к левой фаре загораживает ЭБУ.
Ехать с дальним, слепя всех, это надо быть совсем быдлом (не обижайтесь, надеюсь вы так не ездите). Вот и остается единственный выход спать, вместо того чтобы ехать.
На Калинах я поменял уже лампочек 5... Наиболее проблемно в правой фаре на машине с двигателем 1.6 16кл, кожух механизма ГРМ мешает. У меня рука пролазит с трудом. И то справился минут за 20. В левой фаре места поболе. На Калинах с 8 кл двигателем тоже все просто, рука легко пролазит. Сложность только в том, что надо все делать вслепую. Это один раз помаяться, а потом 10 минутное дело.
На Калине неоднократно менял лампочки в дороге.
Древовидный вид