Ожидается ТО2 -15 т.км. На ТО1 ПАРНАС в двигатель заливали Shell Helix какой-то подарочный, в коробке заводское масло. В скарте льют синтетику Shell (по крайней мере так говорят по телефону). Я хочу взять полусинтетику и в двигатель и в коробку. Какое именно пока не определился, в Би-би из рекомендуемых заводом-производителем для КПП нашел только Лукоил ТМ-4. А в двигатель либо Лукойл Люкс 10w40 (664р) или Esso Ultra 10w40 (783р) . Если денег еще накопаю, то может и Mobil Super 2000 10w40 (1159р)
з.ы. в Скарте за расходники платишь для ТО2 - 2026 рублей (это за 3,5 литра масла, масляный фильтр и салонный фильт бумажный), а если самому брать выйдет 1207 рублей и фильтр будет угольный (по ценам Би-Би с дисконтной картой)
__________________
Был Седан Люкс 11186-33-016, 3.5 года, 70000 пробег.
Старый ник: Kuroshitsuji
Azott, на машинах до трех лет нет!!! А вот минералка (чистая) как раз на сальники не очень хорошо действует (не течет, а разрушает)
Добавлено через 5 минут
Чуть инфы
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Вопрос:
Может ли повлиять ваша продукция на резиновые прокладки в двигателе?
Ответ:
Любое масло, любой известной компании, содержащее синтетическую базовую основу (будь то чистая синтетика, либо полусинтетика) может повлиять на резиновые прокладки. Для того чтобы избежать этого, производители моторных масел вводят в пакет присадок специальные химические агенты, которые вызывают незначительное набухание эластомеров, препятствуя, таким образом, утечке моторного масла. Обычно сальники твердеют и трескаются тогда, когда автовладелец достаточно длительный период заливал в свою машину минеральное масло. При переходе на синтетику (или даже полусинтетику) вся грязь и отложения, которые до этого забивали сальники и, таким образом, препятствовали утечке масла, вымываются и масло начинает течь. Отсюда и возникли мифы о «сверхтекучести» синтетики. Реально же при нормальном состоянии сальников синтетическое масло не просачивается через них. Поэтому если при переходе на синтетику у вас потекло масло и спустя некоторое время утечка не прекратилась, стоит воспользоваться средством Liqui Moly для остановки течи моторного масла Ol-Verlust-Stop. Это средство эффективно если сальники не потрескались, в противном случае сальники просто заменяются. Единственным случаем, когда использование синтетики не рекомендуется – это применение в качестве уплотнительного материала так называемой сальниковой набивки, что часто встречается, например, в старых моделях «Волги». Скорее всего, масло потечет и ничего сделать с этим будет невозможно.
Kuroshitsuji, яма есть? Масло в коробке сам поменяй, и не говори об этом. Заливать лучше синьку, особенно перед зимой.
Ямы, гаража нет. Да и опыта никакого нету. Проще заплатить 400 рублей и вместе с ТО2 поменяют масло в КПП. За синтетику не вижу смысла переплачивать, передачи и так хорошо переключаются.
__________________
Был Седан Люкс 11186-33-016, 3.5 года, 70000 пробег.
Старый ник: Kuroshitsuji
у кого нет денег содержать ВАЗ...
Линейный вид
