Штатная сигналка и прочие мелочи - Страница 330 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

**aland** · 16.11.2011, 20:17

Цитата:

Сообщение от sujek

извеняюсь за кипиш , переобучил АПС ,всё нормально

Это хорошо.

my-kalina · 19.11.2011, 13:32

Штатная сигналка полная фигня, мало того что при ударах не срабатывает, так на универсале и задняя дверь открывается вручную. Поставил дополнительную, а штатной не пользуюсь.

**aland** · 19.11.2011, 13:36

Цитата:

Сообщение от my-kalina

мало того что при ударах не срабатывает,

над было датчик удара поставить )

Цитата:

Сообщение от my-kalina

и задняя дверь открывается вручную

у всех вручную нужен активатор = 300 руб и пару часов свободного времени.

Цитата:

Сообщение от my-kalina

Поставил дополнительную

тыщ 5 потратил впустую)) ИМХО.

frei · 19.11.2011, 14:22

Цитата:

Сообщение от my-kalina

Штатная сигналка полная фигня

Несомненно, встроенная в машину и заточенная под нее же сига с иммобилайзером обеспечивает худшую защиту, нежели кустарно подключенная узбеками пиликалка, для которой надо все защитные средства машины деактивировать

Yurich 56 · 19.11.2011, 14:44

Цитата:

Сообщение от frei

Несомненно, встроенная в машину и заточенная под нее же сига с иммобилайзером...

Остаётся "заточенной" и бесполезной через 5сек после того как угонщик достаeт из запазухи запасной контролер...

frei · 19.11.2011, 15:20

А шер-хан какой нибудь продолжает защищать, конечно.

Не стоит забывать, что это форум малобюджетных машин, 99% угонов которых - "чиста для пакатаца". И вот от этого "пакатаца" иммобилайзер раз в 500-700 эффективнее "шерхана", который ломаеца минуты за 1,5.

Опять же, для меня лучшая охранная система - каско.

**aland** · 19.11.2011, 16:29

Цитата:

Сообщение от frei

достаeт из запазухи запасной контролер...

При этом снимет магнитолу , бороду (чтоб добраться до ИММО) , подключит новый ИММО, сменит замок зажигания на новый (посмотреть бы на это!!!! )))) и переобучит АПС ??? Ха ха. Веселуха.

Лесничанин · 19.11.2011, 16:39

aland, Прошу прощения, Вы наверное ошиблись, достаточно заменить ЭБУ на чистый и вперед. Ни магнитолу, ни ИММО снимать не нужно - выламывается за секунду пластиковая панель в ногах пассажира и заменяется только ЭБУ.

**aland** · 19.11.2011, 16:43

- функция иммобилизации активизирована (контроллер ЭСУД и АПС обучены) – в этом состоянии запуск двигателя возможен только при получении контроллером правильного кода от АПС.

После изготовления АПС и контроллер находятся в "чистом" состоянии. Это означает, что в ИХ память не записан код обучающего ключа. АПС воспринимает любой обучающий ключ и находится в таком состоянии до первого успешного проведения процедуры обучения рабочих ключей. После завершения процедуры обучения, обучающий ключ, которым она выполнялась, становится для данных АПС и контроллера "своим" и последние выходят из "чистого" состояния. В дальнейшем процедуру обучения необходимо проводить только "своим" обучающим ключом.

Мож че не верно. Поправте. Но и ИММО и ЭБУ обучены и другим ключом их не на.. бешь...

Лесничанин · 19.11.2011, 17:00

Цитата:

Сообщение от aland

- функция иммобилизации активизирована (контроллер ЭСУД и АПС обучены) – в этом состоянии запуск двигателя возможен только при получении контроллером правильного кода от АПС.

Да, да, да, все правильно для ОБУЧЕННОГО контроллера - чистый, необученный контроллер, при получении ЛЮБОГО, хоть правильного, хоть неправильного кода от АПС разрешит запуск двигателя. Более того, чистый контроллер даже запрашивать АПС не будет, просто разрешит запуск.