Таки всем известно что вазу не хвотает мощностей для производства большего количества движков, может поэтму отложили вопрос установки вазовского двигателя на ларгуст.
п.с.
про культуру производства не соглашусь в этой теме уже отечсалось, что такая операция как например штамповка задней двери намного проще и технологичнее чем аналогичная существующая на вазе, того же касается и сборка пример гранта, да и так же писали про высокие требования относительно качества и соблюдения технологии французкого руководства в примере литья педалей для ларгуста в ППИ.
Древовидный вид