Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.11.2011, 12:57   #11
Интересующийся
 
Регистрация: 04.01.2011
Адрес: Воронеж
Возраст: 61
Пол: Мужской
Автомобиль: Largus
Сообщений: 108
Вес репутации: 16 igordedov не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

CAHgPO

Кто то из приороводов отписавался что прошёл 80 тыков, у меня 15 тыс. полез посматреть, а он сухой, но вращался без заеданий и тихий визгов и грохотов от него небыло, люфт отсутствовал , может просто попался такой экземпляр.
Задолбали звуки с наступлением холодов в течении первых дву-трёх минут а потом тишина, грешил на натежник но он вращается мягко т.е. смазка есть,ляфта нет, а попробал кое а он сухой , поменял на INA от 12 таже самая хрень такое ощущение что эти звуки издают ремни . Сечас заказал таётовский от Nsk, прийдёт посмотрим.
Шайбу ставил от восьмёрки 7 мм и добавлял ещё одну толщиной 2.5 мм чтобы ремень стоял по середине
igordedov вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:43.