Шунина отвечалка! (техническая), кто "в теме" - помогайте (часть 2)

[Шуня]

Если хотите что-то спросить, посоветоваться - пишите здесь, постараюсь ответить или посоветовать,

ЗЫ. А работаю на улице, где в Берне (Швейцария) проф.Плейшнер выбросился из окна.


http://www.scart-avto.ru/contacts/

(для тренировки мозгов)

ЗвонИм 777-0-333, просим соединить с мастером-приемщиком с Цветочной, обсуждаем проблему, говорим - "Хочу попасть к Александру".
При оформлении повторяем пожелание. Все, что беспокоит пишем или в заказ-наряде, или на бумажке, но, чтобы я мог их прочитать, и по мере устранения поставить галочки (для себя, чтобы не забыть)...

мои смены:

[Shur_SPB]

Интересно, что бы заливал народ если бы было масло Original VAZ Longlife 5W-40?

[Alexmad]

Сообщение от Shur_SPB

Интересно, что бы заливал народ если бы было масло Original VAZ Longlife 5W-40?

Могу сказать, что определённые подвижки в этом смысле уже есть Зря смеётесь.

[Shur_SPB]

Сообщение от Alexmad

Зря смеётесь.

Алекс, да я смеюсь над тем, что в большинстве своем работает стереотип - если импорт, то лучшее. Тут на работе один коллега старший рассказывал, как в советское время стояли в отдел грампластинок :"Все что не Пугачева, все берем ..."

Добавлено через 4 минуты
А если по теме, то получается в калиновский 1.4, где есть протоки можно лить Кастрол?

[Alexmad]

Сообщение от Shur_SPB

А если по теме, то получается в калиновский 1.4, где есть протоки можно лить Кастрол?

зачем изобретать велосипед, если его уже изобрели на заводе?

[alex-pro]

Alexmad, дык, надо же свой с блек-джеком и кастролами))))

[Alexmad]

alex-pro, =))))))) ну да

[receptor]

Сообщение от Shur_SPB

А если по теме, то получается в калиновский 1.4, где есть протоки можно лить Кастрол?

Сообщение от Alexmad

зачем изобретать велосипед, если его уже изобрели на заводе?

дык, не понял ответа, в 1.4 Кастрол можно или тоже плохо?

[Sardi]

Вернулся из пидар-лады. Когда выкатили машину, сел, проехал несколько метров, остановился. Заглушил мотор, поговорил с приемщиком, снова сел - машина не едет. Выяснилось, что все четыре колеса заблокированы. Сняли шланг с вакуумного усилителя тормозов, поставили обратно - "все, можно ехать" (ц).
Пока ехал, удивлялся расходу - при 90 км/ч и 2500 оборотах расход был в районе 12 литров на сотню, тормоз схватывал мгновенно, не было никакой свободной зоны, передние диски оказались в итоге горячими.

Что может быть с вакуумником?
К этим рукожопым уродам больше не поеду.

[Казанец]

Сообщение от Alexmad

Все чугунные блоки БМВ имеют полнопроточную рубашку охлаждения, а алюминиевые за счёт своей конструкции имеют хорошую жёсткость

я конечно не путаю, просто вы людей не заморачивайте!!!! ВСЕ двигатели BMW имеют чугунный блок цилиндров и алюминиевую головку. помимо этого, в некоторых моторах BMW применяются алюминиевые моноблоки, в которых на поверхность цилиндров наносится твердое покрытие Nicasil. оно представляет собой композицию никеля и частиц карбида кремния. для алюминиевых моноблоков типа Silumal производятся ремонтные поршнекомплекты с увеличением размера цилиндра на 0,5 мм и даже на 1,0 мм. напротив, для алюминиевых моноблоков с покрытием Nicasil ремонтных поршней не существует. вы почему -то делите блоки на чугунные и алюминиевые. или вы с намёком выразились? типа - не для средних умов?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Alexmad

зачем изобретать велосипед, если его уже изобрели на заводе?

вот именно - сами и сказали - "велосипед". а мы то наивные думаем - на машине ездим.

Добавлено через 1 минуту
Alexmad,не принимай близко к сердцу, что-то я разворчался сегодня. согласись, то что на заводе рекомендуют заливать - не всегда самое хорошее. а для своей калинки хочется получше всё-таки.

[SeVlaK]

большое спасибо за разъяснения про замок задней двери и активаторы.