Не крутит стартер! / Неисправности стартера - 1

[BigZerO]

Схема включения стартера



Схема включения стартера лада:
1 – стартер; 2 – монтажный блок; 3 – выключатель (замок) зажигания; 4 – аккумуляторная батарея; А – к главному реле, вывод "30"; В – к контакту "50" ЭБУ; С – плюс от АКБ; К3 – реле блокировки стартера

[basil-77]

Доброго дня всем!
Все страницы не осилил, проблема следующая: с утра завелся как всегда нормально, "с пол-тычка". Отвез супругу, доехал до своей работы, припарковался. Вышел, закурил, решил еще чутка назад сдать. Сажусь, включаю зажигание, поворачиваю ключ - и тишина. Стартер молчит как партизан. Повторил несколько раз - без изменений. Года три назад было как-то раз также, но там после выключения зажигания и повторного включения все сработало. Сейчас нет.
На улице около нуля, вечером после работы в темноте что-то искать под капотом дело будет неблагодарное. Что можете посоветовать?
п.с. машинке шестой год, но пробег маленький - чуть более 31к, иммо активирован, доп. сигналки нет и не ставили никогда.

[oapv]

Сообщение от basil-77

иммо активирован,

что в этой ситуации синализирует индикатор машинка с ключиком?

[basil-77]

Сообщение от oapv

что в этой ситуации синализирует индикатор машинка с ключиком?

ничего. не горел. после снятия с охраны утром как обычно погас и все.

[oapv]

basil-77,
1. если индикатор как то мигает - ИММО не дает ЭБУ разрешение на запуск, т е ЭБУ не включит реле К3 (реле блокировки стартера)
2. если индикатор не индицирует никакой неисправности, тогда возможно виноваты реле К3 , замок зажигания, отсутствие контакта в разьемах этой цепи, втягивающее (если не щелкает то или обрыв, или не поступает напруга т е неисправность цепи, если щелкает то пятаки), сам стартер. На всякий случай еще проверить ЭБУ на предмет залития тосолом

[basil-77]

oapv, спс
походу 2) потому как индикатор никак себя не проявлял... щелчков нет никаких, все тихо..

[oapv]

basil-77, поменяйте реле К3 (можно К2 поставить) для начала

[basil-77]

да, еще вспомнил, что во время попыток запустить стартер был один раз кажется какой-то писк зуммера, похожий на то, когда бензина мало (но сейчас его почти полбака)... это что могло значить?

[oapv]

Сообщение от basil-77

...какой-то писк зуммера, ...

так может это все же ИММО пищал - тогда и индикатор должен как то мигать, из инструкции:
При обнаружении неисправности в АПС сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с. При этом в течение мигания сигнализатора зуммер выдает с интервалом в 10 с две одинаковых группы звуковых сигналов. Количество сигналов в группе указывает на характер неисправности:
- один сигнал – не считывается код ключа, что указывает на неисправность транспондера (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи;
- два сигнала – отсутствует электрическая связь между блоком управления АПС и контроллером;
- три сигнала – код ключа считывается, но ключ чужой;
- четыре сигнала – контроллер определил, что АПС была обучена с другим контроллером.

[vital15]

Может банально иммобилайзер не дает заводить двигатель. Была такая беда с прошлой калиной проблема была в брелке.

[basil-77]

Не, 100% индикатор никак не горел и не мигал... А писк только один раз проявился... хз... походу пока светло, пораньше с работы надо будет уйти... Релюху попробую глянуть-перекинуть, не сложно. А вот что делать если не поможет? Приборов/контрольки нет, чтоб цепи проверять, да и не особый я спец в этом...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vital15

Может банально иммобилайзер не дает заводить двигатель. Была такая беда с прошлой калиной проблема была в брелке.

А в чем именно проблема в брелке? Мой родной с завода - ничего не менялось, не разбиралось. Батарейку тоже не менял, ибо необходимости не возникало.

Добавлено через 1 минуту
Да, если иммо не дает заводится - то двигатель будет заводится, а потом глохнуть, будет крутить стартер, но не заводится, или вообще стартер даже включаться не будет?