Цитата:
Сообщение от Shel63
добрался до эбу-тосола нет,... Заметил одну особенность: при повороте ключа в положение 1 щелкает релюшка в такт мигания оранжевого индикатора в виде двигателя (чек) и слышна как качает насос тоже в такт релюшки
|
а вот это уже интереснее:
1. наличие тосола в ЭБУ проверяют вскрыв его
2. индикатор ЧЕК имеет красный свет и выглядит как мотор
3. оранжевый индикатор это наверняка значок машинки с ключом - индикатор ИММО, когда он мигает еще пищит ИММО. Количество писков говорит об наличие определенной ошибки:
2.4 Диагностика АПС-6
При обнаружении неисправности в АПС сигнализатор включается через 6 с после включения зажигания и мигает в течение 20 с. При этом в течение мигания сигнализатора зуммер выдает с интервалом в 10 с две одинаковых группы звуковых сигналов. Количество сигналов в группе указывает на характер неисправности:
- один сигнал – не считывается код ключа, что указывает на неисправность транспондера (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи;
- два сигнала – отсутствует электрическая связь между блоком управления АПС и контроллером;
- три сигнала – код ключа считывается, но ключ чужой;
- четыре сигнала – контроллер определил, что АПС была обучена с другим контроллером.
4. реле бензонасоса включается от ЭБУ - вероятность залития последнего велика - вскрытие покажет
Древовидный вид