ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 4

[Barrera]

Сообщение от Жека594

Получается мне можно его смело ставить!вот только он пишит до 100 км за 9 сек!вчера пробывал на летней резине 10 сек!так с учётом что первую с 3 тыс и всё равно зацеп слабый от мороза!

Скажу в защиту - у него 1.4 спорт ) поэтому всего 9с.

[galansky63]

Сообщение от Barrera

Скажу в защиту - у него 1.4 спорт ) поэтому всего 9с.

я чего-то не понял. Тогда 1,6 по вашему за сколько разгоняется?

[Barrera]

Сообщение от galansky63

я чего-то не понял. Тогда 1,6 по вашему за сколько разгоняется?

это я ветку вашу читал, на 37 странице компрессор обсуждали и парня на калине с драйв2.ру.
Вот и говорю что у него 1.4 калина, с компрессором 9 с. до 100, а начали сравнивать ее со спортом 1.6, что даже стоковый за 10 разгоняется. и типа комперссор малый приход дает.
по моей машинке - после прошивки и паука - 11с. у меня (было около 12с.) это с сабом. так что пару секунд скинуть компрессором это нормально. ну а сток 1.6 спорт думаю секунд за 10.5 разгоняется. с компрессором думаю сек за 8-8.5 будет.

Добавлено через 4 минуты
Вот если по компрессору вам интересно еще слова того парня с драйва2:
"привет. пробег 40 тыс. км. поменял две пары ремешков. Я думаю что они бы служили дольше если бы сразу поставил блоу офф. Потом поменял подшипник и ВСЁ. Причину замены поршневой смотри в блоге(рухнул двигатель). Поршня щас от акцента а шатуны точно не помню но знаю что какие то модные с лады. Степень сжатия 8 или 9 точно не знаю. трубки дондея пришлось переделывать. Но программу под кондей по нормальному по сей день нормально отстроить не получается!"
а с движком у него кусок свечи вроде отвалился )