интересует вопрос по поводу модернизации двигателя

[DocArt]

Сообщение от Попович

Здравствуйте, Почему бы Вам не создать 8-ми клапанный мотор с гидрокомпенсаторами для Калины, ведь существующие модификации 1,6 8V обладают хорошими экспулатационными характеристиками- а именно высоким крутящим моментом на низких оборотах (почти как дизель), чем не может похвастаться 16-клаппный мотор. Не гонитесь за оборотами и лошадиными силами-не ровняйтесь на запад.

Не согласен на счет 16 клапанного движка, уж он точно тянет хорошо с самых низов. В этом можно даже убедится на нижеприведенном графике

Три верхних графика- крутящие моменты; три нижних- л.с.

[Попович]

Сообщение от DocArt

Не согласен на счет 16 клапанного движка, уж он точно тянет хорошо с самых низов. В этом можно даже убедится на нижеприведенном графике

Три верхних графика- крутящие моменты; три нижних- л.с.

За рулем люди хорошие, особенно когда дело касается отечественных машин, где они взяли эту характеристкику?-пусть паспортные данные моторов посмотрят на каком моторе максимальный крут. момент и на каких он оборотах

[Атом-2]

У меня 1,4 16кл с Е-газом по паспорту 89,1л.с. а что на самом деле одному Богу известно