Но ведь выпускают обновления, через год то уже можно было выпустить? Я так понимаю проблемы тут у всех одни и те же и автоваз давно в курсе, без всяких писем и проч. Они ухом вообще не ведут как будто всё нормально, вот это самое неприятное, а ошибки у всех бывают, кто не без греха.
ну хорошо, ждите немого может когда-нибудь глухой и услышит. В нашей жизни хочешь чего-нибудь добиться, работай локтями. Удачи.
Я 3 письма написал и все мои притензии были решены, письма это не сопли на форуме который с АвтоВАЗа не кто не когда не читает. Я когда был на неделе качества, справшивал у ВАЗовцев из дирекции по качеству, которые как раз разбирвают все баги из Обратных связей и писем. Так вот я спросил, вы форумы читаете? Там же все есть. Мне ответили у нас на это времени нет. Вот так, удачи плакаться тут на форумах.
Как у нас Путин говорит, интернет я не читаю, у меня нет на это времени. Вот поэтому народ и ходит на площади, чтобы тогда услышал.
Цитата:
Сообщение от WarHead
подпинывать завод нужно. Пока видимо в России только так можно к сожалению...
просто подпинываниями, мы создаем у людей на заводе образ страха, и на будущее они косчить будут меньше, мое ИМХО. Т.к. знают что отвечать придется.
Когда ведь сдачи не дают можно и болт положить, хавают и так значит сойдет.
Цитата:
Сообщение от fr0st
У меня при заводе двигателя (т.е. при "проседании" напряжения) - сбрасывается магнитола. Приходиться ей сделать вкл/выкл. Лампочки всевозможные, думаю, по этой же причине постоянного перегорают на Калине. Мой вердикт - несовершенная система питания.
ты не прав, при заводе машины, отключается обмотка управления (подмагничевания) гены, чтобы уменьшить нагрузку на стартер. Ну и чтобы уменьшить эту же просадку лишней нагрузкой. Тут скорее не очень мафон. Мой просто замолкает притихает в этот момент.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г