Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 3

[o615ye]

Добавлено через 7 минут
вот этот аппарат с пробегом 548000тыс на 10000км доливал 150-200гр масла

[biarmy]

Сообщение от o615ye

Адресую особо умным biarmy,Frimen81. Умники вы все, поршня оригинал стоят 20000тыс, а всякое дерьмо по 5000тыс, если не соображаешь че умничать, пойди приценись потом пиши,

Вот , вот

Сообщение от o615ye

пусть про ходо ничего нет в инструкции так есть вязкость 5w30

А есть соображения про то, что означает эта вязкость?

А вот за это

Сообщение от o615ye

Бля этож как мотор должен потеть

однозначно предупреждение.

[biarmy]

Сообщение от Dimmy

Не забудьте - у вас 16 клопов под капотом, они тоже есть хотят. А у кого ваще не ест, либо брешут, либо под капот не залазят, либо заводятся пять раз в сезон.

Соглашусь с vovk. Если в межсервисный интервал уровень масла падает ниже минимума и приходится его доливать, то жор масла присутствует. Были у меня в пользовании разные моторы, но ни один не требовал долива масла за 10 тык. Хотя для Калины этот интервал в 1,5 раза больше, но ведь новый 16V 11194 анонсировался, как !на порядок! меньше расходующий масла по сравнению с 21124 (в теории получается ~100г) Поэтому для него могу допустить доливку остатка из 4л канистры, оставшейся после ТО (это всего лишь 0,5л).

Сообщение от Dimmy

Это просто особенности конструкции.

У многих автопроизводителей давно трудится облегчённая ШПГ, но таких проблем нет (хотя у многих иномарок на нашем рынке в Руководстве обозначен расход в 1л/1000 км, так... на всякий случай). Видимо проблема в качестве комплектующих.

[Dimmy]

biarmy, у меня замечен расход ок.100 гр на 1000 км. Как я понял, это считается многовато. Но это и было на полусини. Кроме того, мне на ТО слегка перелили гр на 300. Поэтому выброс мог идти интенсивнее. Сейчас тоже чутка перелили, но незначительно. Посмотрю как будет. Лично я с вами согласен в том, что если аппетит равняется щупу или в крайнем случае требуется доливка остатков за 15 тык, то это нормально. Остальное - великовато. Хотя нюансов может быть море, чтобы сразу говорить о жоре (некоторые масла жрутся на порядок больше, в один год съездил на юг - в другой не поехал и т.д.)

[biarmy]

Сообщение от Dimmy

Но это и было на полусини. Кроме того, мне на ТО слегка перелили гр на 300. Поэтому выброс мог идти интенсивнее. Сейчас тоже чутка перелили, но незначительно. Посмотрю как будет.

Перелив грозит выбросами в воздушный патрубок. Уменьши уровень и проверь резиновый рукав от ЭПГ к впускному модулю. Масло для ДМРВ - смерть.

[Dimmy]

Сообщение от biarmy

Перелив грозит выбросами в воздушный патрубок. Уменьши уровень и проверь резиновый рукав от ЭПГ к впускному модулю. Масло для ДМРВ - смерть.

biarmy, спасибо за совет. В выходные займусь. У вас машина смотрю, как у меня (год выпуска я имею в виду), вопрос чутка не по теме Когда приводные ремни лучше поменять (кондей есть)?

[biarmy]

Сообщение от Dimmy

Когда приводные ремни лучше поменять (кондей есть)?

Ответил в личку.

[Dimmy]

Сообщение от biarmy

Ответил в личку.

biarmy, спасибо огромное.:-)))
Я еще по поводу ремня ГРМ, если можно, в соответствующую тему чиркну.

[PavelTar]

На ТО1 залили Шел синт 5W40. Проехал после этого 3т км и по щупу съело масло где то около 1см. Это приблизительно какой у меня расход получается?! Не знаю как для других, но для меня это непривычно. Привык, что на других машинах у меня вообще не ело.

[Dimmy]

Сообщение от PavelTar

Проехал после этого 3т км и по щупу съело масло где то около 1см. Это приблизительно какой у меня расход получается?!

Если подтеков нет, то печалиться не стоит. А расход если пол щупа съела около 150 гр на 1000 км. Хотя тачила еще прирабатывается -расход еще снизиться должен.