А подголовники передних сидения? Я как только их увидел, у меня на лице сразу улыбка появилась. Чего они узенькие то такие? Выглядат не пропорционально сиденью. Интресно удобно ими ползоваться? Глова не падает? Я, к примеру, когда по трассе долго еду голову на подголовник ложу.
Хотя,..... основная задача подголовника предотвратить перелом шейных позвонков, в случае удара машины в заднюю часть. С этим то, я надеюсь, "грантовские" подголовники справляются....
Хоть и узкие, но неудобств не вызвали, голова нормально ложится, не падает за подголовник))
[QUOTE=tim5;2587018]А подголовники передних сидения? Я как только их увидел, у меня на лице сразу улыбка появилась. Чего они узенькие то такие? Выглядат не пропорционально сиденью. Интресно удобно ими ползоваться? Глова не падает? Я, к примеру, когда по трассе долго еду голову на подголовник ложу.
Хотя,..... основная задача подголовника предотвратить перелом шейных позвонков, в случае удара машины в заднюю часть. С этим то, я надеюсь, "грантовские" подголовники справляются....[/QUOTE
Ну проблему с подголовниками думаю решат чехлы на сиденье. По крайней мере непропорциональный вид их скрасят однозначно.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
тросика в норме не будет скорее всего.
и кстате сегодня ехал на гранте стандарт...и там развал задних колёс точ такой как на норме отрицательный..а говорили/писали что не будет.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
