Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 30.12.2011, 23:43   #11
Коми ячейка
 
Регистрация: 11.12.2010
Адрес: г.Вуктыл
Возраст: 65
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 111730
Сообщений: 50
Вес репутации: 16 vic.efimov не успел проявить себя
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение

Всем привет!Напишу о своём опыте поиска троения двигателя-может кому поможет.Машина Калина-универ 2010 года-пробег 24000 км.Месяц назад начал подмаргивать на холодную чек и двигатель начинал троить-перезапуск и всё нормально.Дальше больше-требоваться стало по 5-6 перезапусков и в выхлопе слышны стали пропуски-потом чек загорелся намертво-поехал на диагностику-пропуски в 1-ом цилиндре-поменяны свечи-высоковольтные провода-катушка-поменяны местами форсунки 1 и 4 цилиндров-результат тот же.Поехал на СТО по гарантии-сказал что менял-проверили вакуумник-не пропускает.В итоге оказались зажаты все клапана-особенно в 1-ом цилиндре-это так отрегулировали их на ТО-2 или вообще не регулировали-такое может тоже привести к таким результатам.Компрессия во всех цилиндрах была 12 кг.Сейчас всё нормально-но не случилось бы каких последствий.ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!ЕЗДЫ БЕЗ ПОЛОМОК!
__________________
калинушник
vic.efimov вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 07:25.