Ну ты даёшь! Если бы сказал, что тебе японский дизайн не нравится, я бы и не обратил внимания. Кому какое дело, что мне ГАЗ-21 нравится. Но про проблемы ты кажется загнул. Просмотри полный модельный ряд. Огромадное разнообразие не только внутри одного производителя, но и Мазду с Тойотой довольно тяжело спутать.И не только кузова, но и салона. Вот в штатах по моему мнению, там застой и безвкусица.
Вот в штатах эти тойоты и мазды и продаются и еще в странах 3го мира типа РФ, а в европе Королла такая какой у нас нет , внимательнее читайте, я писал про то что япы в европе из-за дизайна не продаются , потому там и оутлендер с другой рожей а в ситроенах двигатели от тойоты.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от GURAN
А "малолитровые" с какой точки начинаются? 50 мл? Большинство авто B и C класса поступающих к нам с рынка б.у от литра до полутора.Mihasik по моему ты статеек в Авторевю начитался. Перестань. Там такие глупости пишут!
А малолитровые например японский литровый 4 горшка от 250мл. Или у вас свои сведения о ресурсе?))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от GURAN
Большинство авто B и C класса поступающих к нам с рынка б.у от литра до полутора.
с этого места поподробнее , с какого рынка БУ везут ? и какие импортированные литровые модели у нас преобладают?(мотоциклы наверно)))С рынка США везут в основном инфинити акуры бмв с хорошим литражом , с японии в основном чтото вроде тииды с 1,6.Но тиида не форсирована . А из германии я так полагаю одни смарты по вашему везут и мерседесы А класса вместе с гольфами))))
Древовидный вид