Клубный тюнинг

[Vertu0zZ]

Сообщение от Anger99

и кстати про минус тридцать - высота та же останется?

высоту определяют пружины...
ты можешь взять пружины с занижением, тогда авто упадет. Но, чтоб подвеска работала правильно, аморты тоже нужны с занижением. Там допуск, насколько я знаю 3см. То есть разница в занижении пружины и аморта не должна превышать 3см.
Если разница будет больше, например низкая пружина с обычной стойкой, то работать будет не правильно и износ стойки будет неимоверный. Аморты станут расходником.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от СаНа

При -50 про комфортную подвеску забудь(ИМХО)!

тут не соглашусь. Я ездил на асоми про-комфорт и асоми-спорт(-50). Асоми-спорт были мягче, причем это было заметно даже пассажирам. Даже работали не громко, как "десятая" подвеска, а глухо - как на калинах.
Просто там шток короткий, поэтому на "волнах" ее так не раскачивает...