В моем случае (с доработкой ГБЦ) и чип тюнингом это дало 112л.с. без доработки ГБЦ 90-100л.с. можно добиться просто грамотным чип тюнингом, дросельной заслонкой 52-54мм и снятием воздухозабоника с увеличением впускнова отверстия в копусе воздушного фильтра..... об этих переделках я уже рассказывал...... надо поискать.......... все мои переделки есть в гараже.....
Цитата:
Сообщение от Netu
В моем случае (с доработкой ГБЦ) и чип тюнингом это дало 112л.с. без доработки ГБЦ 90-100л.с. можно добиться просто грамотным чип тюнингом, дросельной заслонкой 52-54мм и снятием воздухозабоника с увеличением впускнова отверстия в копусе воздушного фильтра..... об этих переделках я уже рассказывал...... надо поискать.......... все мои переделки есть в гараже.....
Да и уменьшение ресурса двигла на 50%
Интересно, откуда все берут такие цифры? неужеле на стенде меряют? а потом ресурсные испытания проводят?
Re: Замена катколлектора на "паука". За и против.
Комбинированный вид
