Замена/неисправности/ремонт вентилятора печки

[AndrBur]

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

Вот что надо сделать чтобы поменять вентилятор печки. Кошмар

В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.

1. Замена моторчика печки нежными женскими ручками

2. Снятие мотора: shafr49 (разрезная полка и бардачок), разрезная торпедо , mykola (отгибанием торпедо), Натан Фридман (снятие мотора)
3. Печка работает только на 4-й скорости = сгорел резистор , замена резистора
4. установка флажкового преда в резистор =часть 1 и часть 2 от Gorinich
5. Понижение оборотов печки от asnos , от FOХ
6. Свист мотора (отсутствие смазки) - варианты смазки:
-через крыльчатку , снимая салонный фильтр
-сверление корпуса (удобно сверлить шуруповертом).
-через трубку вентиляции (фото) возможно выгорание щеточного узла!
7. Снятие щеточного узла на месте (без снятия мотора) от REANIMATOR
8. Мотор от иномарки: BeconBecon,
9. Альтернатива резистору с поста № 946 и далее.
10. Выгорает F5 при включении печки
11. Обзор моторов печки от Dali
12. Хвала Luzar у (Фирменное наименование: на подшипниках lFh-01211 (ОЕМ № 2111-8118020) или универсальный lFh-01230 (OЕМ № 2123-8118020) со съемной крыльчаткой)
13. Мотор Баутлер - ..отзыв voy@ger за 1 год + 3 мес эксплуатации . 2 года экспл-ции.

на родном моторе Валее-95 втулки, на моторе Лузар и Баутлер - шарикоподшипники,

Резистор добавочный: 21230-8118022-00 или 21230-8118022-01.

14. а. Мотор Бош печки Гранты. б. Фото. в. Каталожный номер.

[TalkMan]

diversant, При работах присутствовал? Очень похоже на развод. Отжали за счет тебя кому то моторчик за 1200 р. Схема стара как мир. Выносят снова неисправный РДО (если сгорел термопредохранитель, то внешне ни чем не отличишь от здорового) эффекта ноль, значит мотор вентилятора, берут машину на ремонт, якобы меняют мотор, потом ставят здоровый РДО и возвращают авто довольному клиенту. Тебе то все равно, ты же по гарантии, главное что бы работало. У них потери 150 р. за РДО, навар - вентилятор в сборе за 1200 р.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от EvgenySh

TalkMan, понятно, только вот не хотелось бы всем этим заниматься просто по причине того, что если сгорит ШИМ-регулятор то просто так быстро обратно резистор не поставишь. И уж если переделывать Аргест, то так чтобы в проводку не вмешиваться.

По другому ни как...

[Dali]

Сообщение от voy@ger

EvgenySh, ты не в курсах случаем какой производитель делает вентиляторы на 2х подшипниках (чесно искать лень), vovk, сказал что такие есть.

Это Лузаровский моторчик Э/вентилятор отоп.универс. 2111, 2123, 1118, 2170 LFh 01230, четыре страницы назад я о нем упоминал.
Так же на двух шарикоподшипниках есть Bautler BTL-0023FH и Oberkraft КТ 104505, это уж совсем китай, но лучше чем то, что поставляется на конвейер, имхо.
Вот здесь моя эпопея с выбором моторчика, выбрал Лузар, пока нормально работает, не жалею.

[Black_Wolf]

Сообщение от diversant

Тоже стала крутить только 4-я скорость. Пробег 13000. Сначала мастера грешили на резистор, но он оказался исправным. Заменили двигатель отопителя....
P.S. Если бы не гарантия, то попал бы на 3000 руб (1200 - двигатель отопителя и 1800 - работа).

Аналогичная ситуация и при таком же пробеге. В прошлом месяце поменяли добавочный резистор. Работы вышли почти на 2900,00 руб. (в заказ-наряде написали, что снимали/устанавливали панель приборов с климат. установкой при слитой ОЖ и др. мелочи).

Через неделю после установки этот резистор снова сгорел, причём я был в 300 км. от своего города (гостил в деревушке на НГ). В ближайших магазинах резистора не было, пришлось вместо термопредохранителя впаять обычный на 15А.

Вернувшись назад, купил новый резистор и заодно салонный фильтр, поменял всё сам. Кстати, заменённый салонный фильтр был весь пылью забит, возможно поэтому и резистор перестал нормально охлаждаться и сгорел.

[diversant]

Сообщение от TalkMan

diversant, При работах присутствовал? Очень похоже на развод. Отжали за счет тебя кому то моторчик за 1200 р. Схема стара как мир. Выносят снова неисправный РДО (если сгорел термопредохранитель, то внешне ни чем не отличишь от здорового) эффекта ноль, значит мотор вентилятора, берут машину на ремонт, якобы меняют мотор, потом ставят здоровый РДО и возвращают авто довольному клиенту. Тебе то все равно, ты же по гарантии, главное что бы работало. У них потери 150 р. за РДО, навар - вентилятор в сборе за 1200 р.

Вообще машина стояла перед витриной, через которую клиенты наблюдают за ходом ремонта. Я правда уходил пить кофе . Думаю, что они бы не рискнули так подставляться. Но реально двигатель стал работать по другому. Раньше тепло в салоне становилось быстрее и работа его была более шумная...

Сообщение от Black_Wolf

В прошлом месяце поменяли добавочный резистор.

А где он находится?

[TalkMan]

Кто нибудь может идентифицировать мотор вентилятора? Интересует какие у него подшипники?

[aland]

Сообщение от diversant

А где он находится?

Здесь он находится = каждый первый пост в этой теме!

[EvgenySh]

Сообщение от Black_Wolf

Аналогичная ситуация и при таком же пробеге. В прошлом месяце поменяли добавочный резистор. Работы вышли почти на 2900,00 руб.

Вот это круто ребята впаривают ! Чтоб резистор поменять им нужно полмашины разобрать или с кондеем есть проблемы при его замене ?

[voy@ger]

жесть 2900. при том что сам резистор 170 руб стоить а земена его макс минут 5, снял заглушку, открутил один вин и ведрнул резистор из разъема

[diversant]

Сообщение от aland

Здесь он находится = каждый первый пост в этой теме!

ну этот то я знаю . Просто назвали его не так, как всегда, вот я и подумал, а вдруг еще есть такой, про который я не знаю...

[aland]

Сообщение от diversant

про который я не знаю...

Слава богу)))) ! Хоть кто-то правильно читает тему))))