Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
улыбнуло, слышать от владельца приоры люкс за 400тыр (неизвестно еще сколько вложившего в нее), требование степвея в максималке за 450.)))
Во-первых за 370 , причем вложено в неё было всего 3500р. за коврики в круг, защиту двигла и хорошие чехлы. Всё остальное было с завода. И за год владения только глюк в ЭСП. Интересно знать сколько ренаульт сдирает с клиентов за коврики и защиту?
Цитата:
Сообщение от Shyran
Да и тиида за 550 тыр. будет трехлетней. В сегмент про который вы мечтаете меньше чем с 650 в кармане и соваться особо нечего. И то выбирать будете из голеньких комплектаций машинок типа тиида, сузуки свифт, ситроэн С3, или пустейший фокус в лучшем случае. Но там заморочек с комплектациями, допами и диллерами еще больше чем с реношными и хундаевским. Так что маркетологи по цене сандеро здесь все четко разложили, и себя не обидели, как впрочем и вазовская продукция. Калине красная цена 250 за суперлюкс с ее как'чеством.
Да что вы!!! За 650 это будет Тиида в максимальной комплектации, а в минимальной она оснащена лучше топовых Сандеро. Лачетти хэтч в максималке с акпп стоит 530т.р., Поло Седан с хорошим оснащением стоит 528т.р. Дальше перечислять? НЕ ЗНАНИЕ ВОПРОСА И ЕСТЬ ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА ПОКУПКИ АВТОМОБИЛЕЙ РЕНО. ПРОСТО ПОШЁЛ ОТДАЛ ДЕНЬГИ ,ПРИЧЁМ ДАЖЕ НЕ ЗНАЯ ЦЕН НА ДРУГИЕ, БОЛЕЕ ЛУЧШИЕ ИНОМАРКИ.
Древовидный вид