Короче, разобрался. В том месте, где провода присоединяются к водительской двери через круглый разъём, под резинкой отпал провод питания (белый). После восстановления всё заработало, однако возникла следующая проблема. При снятии машины с охраны лампочка в ключе зажигания не моргает один раз, а горит постоянно, пока снова не нажмёшь клавишу. Открыв машину вручную, завёлся, съездил, потом нажал на клавишу закрытия дверей (опять-таки на ключе) - закрылись все двери, кроме водительской. Закрыв шпенёк водительской двери изнутри вручную, попробовал открыть с пульта - открылись, а потом и закрылись нормально. После этого всё работает как часы, пока машина не постоит энное время. Потом снова то же самое, что сначала. Короче, получается как - на постоявшей машине ЦЗ на нажатия кнопок пульта не реагирует; после того, как машина заводится - реагирует, но шпенёк водительской двери не закрывается, пока вручную его изнутри не нажмёшь, после этого - всё работает. До следующей остановки.
Батарейка поменяна, ключ переобучал, изнутри механических повреждений нет. Что с ним, как думаете?
Добавлено через 7 минут
Да, и сигнал почему-то не вернулся. Даже релюху в блоке предохранителей поменял - без толку... =(
Древовидный вид