А в чём идея замены пружин? Если хочется устранить валкость в поворотах - то дополнительный стабилизатор на задней балке отлично решает проблему. Если хочется более жесткую в принципе аля короткоходовые иномарочные, то мне очень нравится вариант со стоковыми стойками и пружинами от калины спорт. Там, правда, возникнет проблема приподнять машину сзади. У калины спорт свой задний амортизатор, и приустановке пружины от неё на сток, десятошные или приоровские амортизаторы машина сзади опускается слишком много. Я решил проблему "домиками".
А в принципе, вариант спортивных пружин со стоковыми стойками и стабилизатором мне очень понравился в плане комфорта и управляемости.
Древовидный вид