Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Не, проиграет и сильно. Во первых пониженной никогда не бывает много. Потом Шнива откровенно прочнее Дустера по подвеске. Но самое главное это ходы подвески. У Дустера они откровенно невелики. Там где Шнива будет легко шлепать, Дустера будет мотать как в проруби. И муфта вместо честного ППП тоже намекает.
Ну внедорожный арсенал у Шнивки более чем серьезный.здесь сравнение не уместно,мне представляется что журналисты скорее возьмут для покатушек легкий бездор ,то есть типичные заморочки среднестатичного горожанина.и вот тут более мощный мотор .баланс ходовых качеств может уровнять шансы Дастера и Шнивы.как то так получается.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Ну внедорожный арсенал у Шнивки более чем серьезный.здесь сравнение не уместно,мне представляется что журналисты скорее возьмут для покатушек легкий бездор ,то есть типичные заморочки среднестатичного горожанина.и вот тут более мощный мотор .баланс ходовых качеств может уровнять шансы Дастера и Шнивы.как то так получается.
а чего ниве то мощный понижайку включил а у дастера нету
Участник КаПри-16 Участник КаПри-52 Участник Капри Крым Участник КаПри-73 Участник КаПри-46 Организатор КаПри-59 Участник КаПри-64 Участник КаПри-13 Участник КаПри УРАЛ: 2017,2018,2019
Я вот сколько не смотрю на фото-видео Дустера, клиренсом там не пахнет, какой-то низкий он. А цена в реальности будет гораздо больше. Вон пишут за начальную комплектацию уже 600 просят.
Нет, с клиренсом там все в порядке, смотрел живьем. Не меньше чем у ШНивы. А вот реализация полного привода говорит о том, что Дастер не внедорожник, а паркетник. Т.е. явно не для рыбаков-охотников, а вот на дачу в осеннюю распутицу проехать или из нечищенного двора выехать вполне справится. Многим большего и не надо.
На счет цены уверен, что она аналогично Логану взлетит. Цену определяет спрос, а спрос будет, уже очереди более полугода.
На счет цены уверен, что она аналогично Логану взлетит. Цену определяет спрос, а спрос будет, уже очереди более полугода.
Очереди у нас в СПб уже почти два года до конца 13 года)))
Да, люди-очередники и не заметят, как стоят в столетней очереди на машину, которая уже по цене поровняется с конкурентами (по сути похожими, пусть и с пер. приводом) типа: Кашкая, Ссанг-енга нью актиона, я уже промолчу про Тайгера и Шниву. И по сути, если отбросить этот псевдополный привод Дастера (который так же легко перегревается в грязюльке как и у Мурано, от которого собственно этот псевдо и в Дастере), то в сухом остатке у людей останется приблизительно тот же универсальный Логан (более симпатичный) за 700тыкм и с позади двух годовалой очередью. Овладели они (французы) зомбированными умами, это точно.
Но уверен, что найдутся индивидуумы, которые сделают шаг из многолетней очереди навстречу здравому смыслу,а точнее в сторону конкурентов. Я просто не представляю, как можно стоять в очереди на железку два года!!! Это получается, что только купил допустим Калину, и учитывая, что ездить будешь на ней два года,уже получается пошел и записался на Дастер...получается какая-то интереснейшая жизнь ради железок Ведь это же надо регулярно проверять, куда двинулась там очередь, дергаться- а не прокатят ли, не продадут ли твою очередь и т.п.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Последний раз редактировалось ivas; 31.01.2012 в 08:09..
по поводу стоимости в 600 тысяч имел в виду экспресьон с кондиционером и обгревом сидений + металлик где тов районе 540 тысяч выходит. но допы дилер навяжет обязательно (хорошо если не на сотку) или же ждать пару лет и в итоге ту же сумму вытянут.
что до полного привода дастера - смущает тот факт, что мануалом запрещена буксировка дастера 4х4 - только эвакуатор.
что до полного привода дастера - смущает тот факт, что мануалом запрещена буксировка дастера 4х4 - только эвакуатор.
Странное решение... видимо перегреется легендарная муфта (даже без зацепления))) от Мурано
Может просто для автомата действителен этот пункт (про эвакуацию)?! Ведь в природе у них существует же автомат.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Fanat63
пока дождался...пока купил..бац и рестайл уже вышел))))))))
Или денег на паркетнеГ Инфинити накопил)))
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Судя по планам реношников наштамповать Дастеров побольше очередей 2-х летних не будет.а если следующем году перенесут Логаны -Сандеро на Ваз то возможности для маневра у них более чем достаточно.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов