это на зад? Имхо это не лучше решение. Такими проставками ты меняешь работу амортизатора - физически длина пружины соталась прежняя, полная длина пружины - увеличилась, рабочий ход уменьшился. Имхо домики более правильное решение.
ps просевшие пружины - под замену. На 2110 стаивл домики с новыми пружинами, дабы подвеска работала нормально, но клиренс был больше.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Древовидный вид