Люблю ездить быстро и вот на 8тысячи вторая передача начала похрустовать при включении... просто поменять блокировочное кольцо синхронизатора смысла нет, т.к. все снова повторится. Сразу скажу, что рядов в КПП передне приводных ВАЗов превеликое множество, я же почитав конфы и посмотрев придаточные числа остановился на №18 общее придаточьное число ряда 4.1 (как если бы вы еще и поменяли главную пару) все пять передач оригинальные, для динамичной езды по городу. В двух словах о ряде:
1 передача-длинее стандартной (там, где уже давно включал вторую (стандартную), здесь еще где-то 2/3 остается)
2- максимально сближена с первой (при переключении с первой на вторую обороты падают где-то всего на 1тысячу)
3-немного длиннее (в сравнении со второй, чуть короче, чем стандартная, опять-же в плюс динамичности)
4- практически также приближена к третьей, как и вторая к первой (падение по оборотам где-то 1200) для динамичного ускорения в движении и при обгоне на скорости
5- немного короче стандарта (опять-же для большей эластичности и динамики)
Кто заинтересовался перечень и стоимость деталей для переделки КПП калины:
ИЗ ОРИГИНАЛЬНЫХ ДЕТАЛЕЙ ТОЛЬКО КОМПЛЕКТ РЯДА ВСЕ ОТСТОЛЬНОЕ ОТ восьмерки.
1.Ряд №18 (полный комплект шестеренок + первичный вал КПП) 6300р
2.Вал КПП вторичный ВАЗ-2108 800р.
3. Втулка 4 передачи, втулка 5 передачи - около 100р за обе.
4.Муфта включения 3-4 передачи 2108 600р
5.стопорное кольцо ступицы муфты включения 2шт. 50р
6.игольчатые подшипники вторичного вала ВАЗ-2108 5шт. (под каждую передачу)
7.Два полукольца, шарик, кольцо сверху. На вторичный вал КПП ВАЗ 2108 150р. комплект.
7.кольцо дистанционное игольчатого подшипника 4 и 5 передачи (они одинаковые) по 20р и того 40р.
8.Ну и сами блокирующие кольца синхронизатора ВАЗ-2108 5шт. по 170р. каждый итого 850р.
плюс стоимость переборки КПП (это уже где делать будете)
Ряд покупал в кунцево все остальное в магазинах ЗЧ в Москве. Можно купить вместе с рядом и полый комплект всей этой мелочевки в Кунцево. Он называется "комплект для переделки КПП ВАЗ 2110 в КПП 2108".
На выходе вы получаете КПП намного более надежную по сравнению с заводской. (нет полого вторичного вала, каждая передача на своем подшипнике)
P.S. все эти ряды делает сам АВТОВАЗ но........ в авто серийные не ставит...... (а зачем, берут и так) а десятая коробка отличается от восьмой только меньшим количеством деталей во вторичном валу (удешевлением производства) а Калиновская КПП от десятой, только наличием электрического салинойда блокировки включения задней передачи. Сам проехал на этой КПП уже 30 тысяч, впечатление только положительные. Вобщем у кого есть желание и деньги вперед, непожалеете!!!
Удачи вам Калиноводы! :wink:
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
Цитата:
Сообщение от u_peter
Рано обрадовался, вылезла проблема :( 3-я передача включается с хрустом (как-будто с не нажатым сцеплением ее включить пытаются, шестеренки зубъями друг об друга скрежещут). Чаще бывает при переходе вниз (те с 4 на 3), но бывает и вверх с 2 на 3 но реже. Чаще так-же проявляется в начале движения, но и через час езды с 4 на 3 такое бывает :( Хз что это - тросик сцепления отрегулировать нужно или в самой коробке что-то? Я могу подъехать по гарантии?
Не запускайте и обязательно подъезжайте на диагностику (пока есть гарантия), предварительно согласовать время приезда с мастером по тел.: 89262090202
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
Mikki Ruk, выяснил причину невключения и плохого включения в моём случае.
Человек разобрал и проверил детали.
Деталь, что закрашена красным на рисунке ниже, оказалось, попросту, КРИВАЯ.
Т.Е. мне не повезло с мастером.
Зря были ПРИВЕНТИВНО, без необходимости заменены некоторые детали на валу (кажется на детали от 2108).
После замены, вдобавок, третья стала чудить, как я писал выше.
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
Все предыдущие машины были с изменеными рядами и парами.Перепробовал много разных комбинаций.Вчера поставил на калину 1,6 8 в с е-газом коробку со своей предыдущей 2108-6-й ряд+5-ая от 18+блокировка.Впечатления только положительные,но на трассе уже не хватает 16в мотора!!!!!!!!!!!!!!8-ми дырый стоковый мотор не хочет "жить" в диапазоне 4000-6000.Будем ставить 16в!!
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
А подскажите пожалуйста, какие запчасти нужно чтобы на коробке с гп 3.7 первую сделать короче 2,4,5 длиннее третью оставить как есть???
__________________
Кто забыл что автомобиль - это транспортное средство повышенной опасности в лучшем случае на больничной койке. Оставшиеся два варианта не секрет ни для кого...
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
Цитата:
Сообщение от Пряня
А подскажите пожалуйста, какие запчасти нужно чтобы на коробке с гп 3.7 первую сделать короче 2,4,5 длиннее третью оставить как есть???
За скоростные характеристики отвечает ряд, но такого ряда, как вы описали не существует в природе. У них у всех первая длиннее чем штат(исключение 11ряд), а 2,3-длинные, либо 2,3,4,5,-короткие.
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
11 ряд это как понять? мне главное 1 короче сделать часто по пересечённой местности езжу и частенько на первой слишком быстро едет мафынка то и дело сцепление жмёшь
__________________
Кто забыл что автомобиль - это транспортное средство повышенной опасности в лучшем случае на больничной койке. Оставшиеся два варианта не секрет ни для кого...
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
Цитата:
Сообщение от Mikki Ruk
Не запускайте и обязательно подъезжайте на диагностику (пока есть гарантия), предварительно согласовать время приезда с мастером по тел.: 89262090202
Сегодня все починили по гарантии. Последующая двухчасовая езда по мск больше проблем не выявила. Надеюсь, что в дальнейшем тоже все будет хорошо. Спасибо!
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
Mikki Ruk, Твоя программа расчёта КПП - это Вещь! Мне очень не хватало именно такой полгода назад, когда подбирал себе ряд и ГП. С компом у меня особой дружбы нет, и графики я строил карандашом на бумажке. Таблиц-то я себе накачал много разных, но график нагляднее. А вот подскажи пожалуйста, 20-й ряд - очень большая редкость? Ну, хотя бы по сравнению с 8-м? Я тут в твоей программе прикинул его с парой 4,3 и, либо с комплектом 5-6-й 0,78-0,69, либо просто с 5-й 0,69 - так он выглядит "вкуснее" моего 8-го, "пилА" графика переключений у него ровнее. Я бы его себе взял, но, когда занимался поисками, он мне не попался. Это как 15-й - он, вроде, и есть, но его как бы и нет - далеко не во всех интернет магазинах на него наткнёшься...
Re: КПП с передаточным числом 3,7. 3,9. 4,1. 4,13...
Совершенно верно, этот ряд, как и 15 и 10 у нас есть в наличии. Это редкие ряды и многие о них даже не знают. Мы профессионально занимаемся ремонтом и тюнингом трансмиссии переднеприводных авто этого класса и поэтому все(даже редкостные) з/ч есть в наличии.
Действительно,кто ставил 20 ряд, был им доволен. Его устанавливают с гл.парой 4.1;4.3 и 4.5 все зависит от радиус колес. Ряд ровный и в его комплект входит пятая передача 0.73(102ряда), которая возвращает максималку,тем самым экономит финансы и не ставить шестую передачу.
Так же 20 ряд интереснее 08 ряда, т.к. 8- это ряд для спокойной езды по городу, погоняться на нем будет тяжеловато, а на 20-ом можно немного "поддать"....
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от u_peter
Сегодня все починили по гарантии. Последующая двухчасовая езда по мск больше проблем не выявила. Надеюсь, что в дальнейшем тоже все будет хорошо. Спасибо!
А после вчерашней метели можно было поставить и блокировку, знать бы наперёд, все равно разбирали КПП..