 |
|
30.01.2012, 11:36
|
#51
|
|
Белгородская ячейка
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Белгород
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 459
|
Re: Бюджетная доработка КПП
"Доработка" и "бюджетность" - понятия трудносовместимые,имхо. Либо одно, либо другое.
__________________
|
|
|
30.01.2012, 11:49
|
#52
|
|
Втянувшийся
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Москва
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 298
|
Re: Бюджетная доработка КПП
Ну да....Если дорабатываешь,то выходит совсем не бюджетно.....
Хотя кому как. У кого-то 15-20тыс. это считается бюджетным вариантом. 
__________________
Помощь с КПП http://prokpp.com
|
|
|
02.02.2012, 17:09
|
#53
|
|
Освоившийся
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 181
Вес репутации: 15 
|
Re: Бюджетная доработка КПП
Ребят, а при таком варианте: вал 10.42 + ГП 4.1+ паук 4-2-1 + прошивка Е-2 , как будут обстоять дела с расходом топлива?
|
|
|
02.02.2012, 18:22
|
#54
|
|
Втянувшийся
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Москва
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 298
|
Re: Бюджетная доработка КПП
Цитата:
Сообщение от Sky_Krasnodar
Ребят, а при таком варианте: вал 10.42 + ГП 4.1+ паук 4-2-1 + прошивка Е-2 , как будут обстоять дела с расходом топлива?
|
Если педаль газа не "топтать" в полик, то перерасхода не будет.......
И тогда зачем этот тюнинг ставить ??? 
__________________
Помощь с КПП http://prokpp.com
|
|
|
03.02.2012, 08:30
|
#55
|
|
Освоившийся
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 181
Вес репутации: 15 
|
Re: Бюджетная доработка КПП
Ну если "топтать" то и при стоке расход будет высокий
|
|
|
03.02.2012, 10:10
|
#56
|
|
Втянувшийся
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Москва
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 298
|
Re: Бюджетная доработка КПП
Правильно, все зависит от характера и стиля езды. Только на 4.1 ездить намного приятней будет.. 
__________________
Помощь с КПП http://prokpp.com
|
|
|
03.02.2012, 14:27
|
#57
|
|
Освоившийся
Регистрация: 19.09.2011
Адрес: Краснодар
Возраст: 42
Пол: Мужской
Сообщений: 181
Вес репутации: 15 
|
Re: Бюджетная доработка КПП
Цитата:
Сообщение от Mikki Ruk
Правильно, все зависит от характера и стиля езды. Только на 4.1 ездить намного приятней будет.. 
|
Почему? он ведь от 5000об начинает реально работать. разве нет?
|
|
|
03.02.2012, 21:59
|
#58
|
|
Втянувшийся
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Москва
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 298
|
Re: Бюджетная доработка КПП
Цитата:
Сообщение от Sky_Krasnodar
Почему? он ведь от 5000об начинает реально работать. разве нет?
|
Зато подхват на "низах" на такой гл.паре намного лучше, а его так не хватает (особенно на 16кл.моторах).. 
|
|
|
04.02.2012, 09:17
|
#59
|
|
Уфимская ячейка
Регистрация: 30.08.2007
Адрес: Уфа
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 1,077
|
Re: Бюджетная доработка КПП
Цитата:
Сообщение от Sky_Krasnodar
Почему? он ведь от 5000об начинает реально работать. разве нет?
|
Не понял, кто от 5000 об начинает реально работать???
|
|
|
04.02.2012, 21:05
|
#60
|
|
Втянувшийся
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: Москва
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 298
|
Re: Бюджетная доработка КПП
Цитата:
Сообщение от Sерега
Не понял, кто от 5000 об начинает реально работать???
|
Это он наверно имел ввиду движок.. 
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|