за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Если тут читать много и не всё найдёшь - пусть читают DROM.
Там ребята в ускоренном режиме Загнули Калину.
Именно реально-жёсткая эксплуатация, которую терпели все ВАЗы классической комплектации в сёлах и захолустьях, стала не по зубам Путинской Калине и она в конце концов, быстро загнула мотор, задолго до 180
000 км.
Загнуть Калину, как и любое другое авто, ума то много не надо))). И люди живущие в сельской местности(и не только), зная цену трудовой копейки, так свои авто никогда не насилуют. А дромовцы просто "колхозно" пиарятся, бабло то надо как то сбивать...
Добавлено через 19 минут
Цитата:
Сообщение от Darkon
Постоянно приходится прислушиваться такой ли звук как обычно... Присматриваться так ли все работает. Лишний раз стекла боишься опустить, не дай бог с ЭСП че случится.
Это у Вас уже какая то ...фобия.
Не прислушиваюсь, не присматриваюсь...и просто не боюсь. Еду и еду, и всегда всё хорошо. Правда профилактику всему и вся делаю достаточно часто, но это связано с тем что слишком часто приходится "ходить" на дальние расстояния. Как благодарность от Калинки-невостребованная гарантия))).
Именно реально-жёсткая эксплуатация, которую терпели все ВАЗы классической комплектации в сёлах и захолустьях
Все совсем наоборот. Я большую часть пробега проезжаю какраз в сельской местности. Это спокойная размереная езда. Сцепление и колодки ходят очень долго . Изредка заезжаю в областной центр - во где машина уродуется. Старт-стопный режим, соленая грязь на дороге - прям жалко машину реально. Выбоины в асфальте при движение в плотном потоке(не объехать) и при движении на свободной дороге в глуши - это очень разные вещи. Ну а пробки - это вообще нечто. Сцепление , колодки, подвеска, кузов в городе - это расходники. Кроме того Владивосток никак не захолустье .
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Калина люкс должна столько стоить сколько Гранта в норме.
Опять! Может, Калина-люкс сейчас должна стоить как ВАЗ-2107 в 2009 году?
На Калину цена завышена не больше, чем на остальные автомобили у нас в России.
Единственное чудо - "замороженная" цена на Гранту. Но это, увы, до появления в свободной продаже.
но это связано с тем что слишком часто приходится "ходить" на дальние расстояния.
дальняк это расслабуха для машины, у меня во время дальняка тоже не чего не ломалось вообще. Только диски гнул, но это к машине не относится.
В режиме дальняка проехал больше половины пробега авто.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
10.02.2012
«Заряженная» LADA Granta получит несколько версий
Гражданская версия «заряженной» LADA Granta появится в продаже в 2013 году. Покупателям предложат несколько вариантов исполнения. Об этом рассказал руководитель проекта LADA Granta Cup, Владислав Незванкин.
По словам Незванкина, в следующем году LADA Granta Sport сможет приобрести каждый желающий. АВТОВАЗ планирует, что в каждом автосалоне страны будут в наличии версии заряженной Гранты. Для этого будет создано мелкосерийное производство, которое ежегодно будет выпускать порядка 2,5 тысяч Грант.
«Заряженная» LADA Granta, по словам Незванкина, будет мощнее, а также интереснее с точки зрения управляемости и внешнего вида. У автомобиля появятся аэродинамические элементы.
Также Незванкин отметил, что автомобиль будет обладать всеми теми опциями, которые характерны для заряженных версий во всем мире. Спортивная LADA Granta получит несколько версий. Например, версия Light – это небольшие доработки, увеличение мощности до130 л.с. Версия «турбо» уже будет оснащаться почти 200-сильным двигателем.
Ранее сообщалось, что цена гражданской версии LADA Granta Sport будет на 120 тысяч выше, чем цена обычного седана LADA Granta. http://www.ladagranta.net/
с турбиной все клапана прогорят, сами вазовцы говорили когда я спрашивал их о турбине... Да и компрессия будет как у дизеля.
Имхо дальше аля калины спорт с движком от приоры дело не пойдет.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
с турбиной все клапана прогорят, сами вазовцы говорили когда я спрашивал их о турбине... Да и компрессия будет как у дизеля.
Имхо дальше аля калины спорт с движком от приоры дело не пойдет.
а кто мешает поставить нормальные клапана ?
Почему у иномарок ничего не горит, кроме самой турбины?
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
уже февраль...гранты в салонах свободно не найти вообще.
многие готовы брать её с кондишном но нет такой комплектухи..
спрос пока превышыает предложение раза в два.маркетинх однако))
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Линейный вид
