Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 3

[Darkon]

Возникла такая проблема.
До ТО4 ДВС за меж сервисный интервал уменьшал уровень масла на пол щупа. Я радовался, что все ОК.

на 47тык под конец гарантии решил устранить небольшую течь масла в 2 и 4 св. колодцах, даже скорее следы. Мне не нравилось, что свечи плохо выкручиваются, точнее возникла ситуация что не я не сервис (боялись) не могли выкрутить свечи из этих цилиндров. После одобрения этих работ ВАЗом, сервис выкрутил свечи и проклил голову. Тогда же проводили акт осмотра и зафиксировали пол уровня и не какого нагара на свечах тоже не было, вобщем все ок. Тем более меня спросили сколько масло уходит, я сказал что уходит пол уровня и не когда не доливал. Вобщем тут не какого криминала не узрели.
К слову сказать у меня уже почти целая канистра масла накопилась за все предыдущие ТО, планировал ее и использовать на ТО5.

Но если бы не одно НО!!, на ~49тык решил проверить уровень, он был ниже мин. Долил до мах где-то 1,3л. Проехал уже 800км после этого сейчас уровень чуть выше середины, т.е. с учетом добега до 1000км скорее всего будет расход 0.5л/1000км.

Что это такое и что с этим делать?

Визуально по месту проклейки все сухо, в св. колодцах тоже, может на сервисе че с масло съемными колпачками сделали? куда стало масло так неожиданно деваться?

Хотел свечи выкрутить, так моим шутевиньким ключом они опять не идут поэтому не стал пробовать.
Из трубы вроде сизого дыма не идет.

всегда заливал Лукойл люкс синт. 5-в40, покупал их на заправках Лукойл, брал копию сертификата качеств и поверки. Бензин лукойл 95 евро4 (очень редко шел или роснефть когда езжу на дальняк и нет лукойла).