Вот в этом то я как раз и не уверен, так как на тесте АР в Чехии Солярис набрал 8,5 балла, также как и Калина с ПБ 8,4. Я не требую от Соляриса супербезопасности, но ФПС набрал 14,3, так что есть к чему стремиться!
А ты не задумывался почему в присутствии корейцев, первый и третий раз на дмитровском полигоне Солярис набрал, 13.2 и 12.3(считаю, что вполне прилично) , а когда АР самостоятельно били в Чехии, лишь 8.5 балла? Всем известно, что АР не ровно дышит к ВАГу, а Солярис главный конкурент Полоседану. Лично у меня есть некоторые подозрения. Да и в других странах, Солярис по части безопасноти показывает очень приличные результаты.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от anest
а во всех случая у АР 4 балла сняли из-за педали сцепления.
Даже смешно, 4 балла из-за педали снимают. У некоторых машин рулём почти насквозь водителя протыкает и педальным узлом и полом , ноги в кашу раздрабливает и то столько не снимают. И если всё-таки краш-тесты на Дмитровском полигоне более правдивые чем в Чехии, то получается 12.3(13.2)+4 балла за "правильную" педаль=16.3(17.2) балла за безопасноть. Если идти логичным путем , то выходит, что Солярис мегабезопасный автомобиль.
Я вот тоже сегодня искал, искал в интернете, да так и не нашел дтп, где подушка бы не раскрылась. А тут постом выше, в кузовном цеху , вообще никто не мог вспомнить ниодного Соляриса с открытыми подушками . Склерозом , наверное, весь цех страдает)))
Древовидный вид