Акустика, шумоизоляция, устранение сверчков и скрипов

[galansky63]

Сообщение от Canaveral

а эффект какой? кстати говорят у нас с завода двери чем-то проклеены

для какой цели проклеить хотите?под музыку, устранить сверчки, снизить шумовое давление с улицы?

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Рафаэль 1975

а вы думаете за 8000 рублей вам сплошную закатают?

не закатают, верно.их выгода же тоже быть должна. Об этом надо договариваться и лично наблюдать, я выше написал если нормально делать, то на материалы уйдет столько же.

[Canaveral]

[QUOTE=galansky63;2748710]для какой цели проклеить хотите?под музыку, устранить сверчки, снизить шумовое давление с улицы?

Добавлено через 4 минуты

не для музыки, просто что потише было и машина более собранная была. так на Лкс все двери с завода проклеенные? или это так, одно название? двери глухо довольно закрываются. а то может и не лезть туда. пол с багажником проклеить и хорош

[galansky63]

[QUOTE=Canaveral;2748995]

Сообщение от galansky63

для какой цели проклеить хотите?под музыку, устранить сверчки, снизить шумовое давление с улицы?

Добавлено через 4 минуты

не для музыки, просто что потише было и машина более собранная была. так на Лкс все двери с завода проклеенные? или это так, одно название? двери глухо довольно закрываются. а то может и не лезть туда. пол с багажником проклеить и хорош

если только снизить шум, то обязательно колесные арки, днище и моторный щит по возможности. В дверях одно название, маленький тонкий слой вибропласта.

[САВА]

хочу поделиться своим опытом шумоизоляции и гонянии сверчков. сначала снял приборку, а со стороны водителя крышку под подушку. воздуховоды закрепил пластиковыми стяжками и кусочками виброизоляции. под торпедо со стороны водителя несколько разёмов в которых болтаютя пластиковые фиксаторы и могут издавать разный дребезг, на них я наклеил маленькие шарики из пластелина который отодрал от фольги с вибры. таким же образом зафиксировал пластиковые корпуса контактов кнопки на стопы и плафона освещения бардачка. по личному опыту понял что изолон и все ему подобные вспененные материалы плохо изолируют от шума, поэтому покупал материал В100, он такой же что применяют на заводе только не формованный. кстати специально лазил смотрел что лежит в тойоте ист, сузуки витара и ауди 100, оказалось тот же материал, ну или очень сильно похожий (хим анализ не проводил). и так клеел В100 на родную шумку клеем для карпета (спрей) не снимая торпедо, подсовывая максимально вверх до воздуховодов, с другой стороны до передних сидений. моторный щит проклеел виброй со стороны мотора сверху до рулевой рейки и поставил родную тряпку на место. результатом этой работы я доволен уже полтора года. шум от мотора и коробки на порядок тише, нет ощущения что мотор стоит у тебя рядом на сиденье. такого результата у меня не получалось когда клеил пенку. в дверях заклеил виброй только окна со стороны обшивки, подложил квадратики из поролона под тяги замков. двери стали закрываться с приятным звуком и положительно сказалось на звуке из передних динамиков, появилось больше низких частот. на задние арки клеил вибру а на неё В100, главное не переусердствовать чтобы потом всё собралось. вот вроде и все катаюсь, доволен ничего не скрепит не гремит.

[Stelth]

САВА, Судя по описанному - честь тебе и хвала! Еще бы фоток добавил и было бы воодще шик!
Хотелось бы уточнить несколько моментов:
1. Опиши технологию снятия полочки которая вместо подушки пассажира стоит. Она вроде припаяна к торпеде...
2. Поподробнее про материал В100. Желательно с фото и ссылками где купить можно или хоть почитать.

[Идём на Восток]

полочка припаяная! я её оторвал, потом приклеил на супер клей