У меня тоже в гараже. Но! Зимой у работы промерзает, пока садишься и прогреваешь стекло изнутри все замерзает. Чтобы его отогреть нужен горячий воздух из печки. Печку включил двигатель не греется. Приходится прогревать двиг градусов до 60(минут15), потом стекло оттапливать (ещё минут 5-10). Был бы подогрев стекла минут 5 и поехал бы. За зиму можно часов 10 жизни сэкономить...
Что-то долго вы греете. Я обычно - 5 мин. грею до начала движения стрелки (50 гр.) без включения печки, как-раз сигаретку выкурить/фары салфеткой протереть/снег стряхнуть. Ну обогрев сиденья еще сразу в момент пуска включаю. Потом сажусь, включаю печку - и поехали. Если один - то проблем до -27 где-то с обмерзанием стекол нет, если 2 и более - то 2-3 положение вентилятора. Да, и частично потеют у меня только боковые - да и то из-за того, что при установке пищалок я их поставил в треугольники на боковых зеркалах, развернув их и нарастив - в итоге они частично перекрывают поток воздуха с верхних боковых воздуховодов на стекло, только по этой причине в морозы их начинает затягивать. Печка всегда стоит в положение лобовое/ноги, если ставить лобовое/лицо - то начинает дуть с нижних боковых и соот-но боковые мигом будут отпотевать. Но меня такое положение не устраивает, т.к. ноги тоже охота зимой погреть - т.ч. включаю 2-3 скорость если людей много в авто, 3 включается только в самых гиблых случаях, да и то кратковременно. Мне кажется ваша проблема из-за большого кол-ва влаги в салоне, в частности на ковриках, периодически собирайте лужицы снежком, ну и ноги отряхивайте перед посадкой - особенно если ходить по сугробам приходится, я в этих целях пользуюсь той-же щеткой, что и снег с авто сметаю.
Древовидный вид