111 ряд вышел мне в 18 500 руб ( с переходниками ) + первичный вал от 08 - 1000 руб + 3 синхронизатора, комплект подшипников, 4-е болта под ударную отвертку, заказывал шайбу у токаря на 4-ю передачу примерно 1500-2000, работа механиков 5 000. Ставиться всё очень просто и без особых усилий, за день реально всё сделать ( самое главное не забыть про шайбу которая ложится на 4-ю передачу!!! ). Провели тест-драйв)): начнем со скоростей: 1-я - 55км/ч; 2-я - 80 км/; 3-я - 120 км/ч; 4-я - 150 км/ч; 5-я - пошла за 180 и поворот)))).
Разгон: разгон у машины стал более шустрый т.к. передачи сделаны очень близко друг к другу, 1-я, 2-я, 3-я передачи просто ураган, 4-я и 5-я не такие ( в принцмпе как и должно быть ). Минусы: то что мне не особо понравилось, это немного шумнее стала работать ( хотя может притрется ) 2-я коротенькая очень))) ну а так вроде всё... Задавайте вопросы отвечу...щас буду проверять как всё работает...
Добавлено через 27 секунд
Коробка стала от ваз 08
Добавлено через 5 минут
111 ряд 3,17-2,222-1,538-1,167-0,87 (0,81) - стандартный ряд 3,64-1,95-1,35-0,94-0,78
Древовидный вид