Столкнулся с проблемой: шайбу вверх а блокировка задней не снимается!
поехал по гарантии...
результат диагностики: "Виноват концевик установленный на ручке кпп"
руки у мну длинные, решил разобрать/посмотреть, что за концевик и как он так не работает!
Хочется посмотреть а горе-конструктора придумавшего вот это чудо: Вложение 141662(на фото пружинка снята с паза)
Эта штучка обречена на неработу.
Магнитное поле между герконом и магнитом изменяется с помощью намагниченной пластинки!
а намагничена она слабенько (у меня размагнитилась за 3-и месяца эксплуатации)
устройство в разборе: Вложение 141664
кругом обведена пластинка, а стрелкой указано направление её движения при включении задней скорости.
итог или замена "в сборе" (цена на деталь в Туле 350-400руб.), или новое намагничевание пластинки...
как вот снять ее обьясните плз! похоже, та же беда!
сначала оторвались контакты - коекак присобачил, потом толи перекоротило толи еще что-то, вообще питание есть от провода который идет снизу, предохранители целы, но задняя не врубаеться!! как снять эту бобышку, как она там называется - гильза или еще как в простонародие...
или можно как-то прямо подключить передачу??
Re: Все о задней передаче. Часть 2.
Древовидный вид