Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.

[samarityanin]

Сообщение от Dali

samarityanin, принцип тот же самый, тему сначала прочитали? Дистанционно никто не подскажет, есть предположения ищите следствия и устраняйте причину.
При протяжке могли перетянуть ГБЦ до трещины или повело плоскость. При больших оборотах двигла начинает пробивать через прокладку, вот тебе и газы в СОД.

Конечно прочитал.
Не сталкивался с таким - чтобы после протяжки стало хуже.

Не думал, что сильная протяжка может повредить.
Мне тянули моментом 10 кг вроде бы.

Спасибо за помощь!

Добавлено через 56 секунд

Сообщение от vovk

Dali, трещина штука достаточно редкая, ИМХО, а вот если тупо заменили прокладку, не проверив привальную поверхность (на плоскостность, на раковины), то повторение пройденного вполне могло бы наступить, ИМХО.

ГБЦ фрезеровали, не просто прокладку сменили.
После ремонта и до проятжки все было замечательно.

[maksergey]

Сообщение от samarityanin

Мне тянули моментом 10 кг вроде бы.

После ремонта и до проятжки все было замечательно.

Тянуть ГБЦ динамометрическим ключем... если только на конвеере эффективно.
На бывшем в эксплуатации блоке цилиндров, фрезерованной ГБЦ и с б/у болтами - это 100% недотяг. В нашей округе динамометрическим ключем при данной процедуре никто не пользуется. А опытные мотористы при упоминании этого девайса пальцем около виска крутят.
В вашем случае выход один: снимать ГБЦ, а дальше вскрытие покажет.

[vovk]

Сообщение от samarityanin

Мне тянули моментом 10 кг вроде бы.

Процедура затяжки ГБЦ, по прописям, другая. У Вас головку не дотянули, ИМХО.

[samarityanin]

Сообщение от vovk

Процедура затяжки ГБЦ, по прописям, другая. У Вас головку не дотянули, ИМХО.

да, при протяжке я не присутствовал увы.
Симпотмы сохраняются, но тосол особо не бежит.

Поезжу пока, там видно будет.
А не снимая ГБЦ можно пытаться повторить процедуру протяжки? каким моментом ?

[vovk]

samarityanin, Болты должны быть протянуты до предела текучести болтов. Делается это в 4 этапа: 1-й - 2 кгс/м, второй - 7,1-8,7 кгс/м, 3 и 4 - доворачивают болты на 90 град. Экспериментально - усилие последнего доворота около 15-17 кгс/м.