Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Alex-68, N@PsteR, AHT,
спасибо, друзья!!! замена свечей пока решила вопрос, на двух были слегка увеличенны зазоры. за год центральные электроды выгорели примерно на 0.5мм. после замены дст штат показал значение на импульсы впрыска чуть не в норме, если возобновится трабл буду пробовать датчик фаз заведомо исправный , потом чистить форсунки
__________________
Оцинкованные ведра не гниют. Нач.цеха 42-9 Слащев
Именно на них и ездил 3 года. Никаких проблем. В нашем моторе нет таких условий для электро-дуговой сварки, чтобы так сильно окислять метал. Ищи проблему в другом.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Вчера переключаюсь на 3 скорость и БАЦ!: вдруг как-буд-то кто-то на тормоза нажал(по ощющениям - как с 3 на 1 переключился)!!!машина заглохла!руль не крутится...я сразу по тормозам...сцепление,доехал до обочины,аварийку...пробую заводить -не заводится!!передачи все включаются...стартер крутится,но никаких прихватов с движком...ремень вроде на месте,когда заводишь крутится...сам в этом ничего не понимаю,да и темно было!...завтра поеду к д.Васе!...чего такое может быть??!!!!
alex.kiotov, Если НИЧЕГО в этом не понимаешь, то зачем тебе здешние предположения? По фото все равно не вылечат, а дядя Вася все расскажет как есть. Лишний раз лучше не тарабань стартером, вдруг все же ГРМ.. (у тебя не понятно из профиля что за двиг)
Двиг 1.4 16кл, первое ТО 1800км залил полусинтетику шелл 10W40, второе ТО 15300км залил то же масло.
Сейчас пробег 20000км, из под капота на холодном двигателе доносятся тикающий стук или щелчки, не знаю как сказать, из салона не слышно, но снаружи очень четко. Если прибавить оборотов где-то до 2000 - звук пропадает, обороты падают - опять появляется. Звук пропадает после 2-3мин работы двигателя, т.е. после частичного прогрева. По идее это не коробка, при выжатом сцеплении звук все равно есть. Меня в общем-то не напрягает, он же пропадает после прогрева, просто хотелось узнать, есть ли повод для беспокойства?
На предыдущей машине (2114 8кл) был звук в двигателе (более четкий и громкий), после регулировки клапанов исчез, но там-то пробег был под 70000, а тут не рановато клапана крутить?
metallic, в 1.4 не надо ничего крутить в плане клапанов, там гидрокомпенсаторы зазоров стоят. Может они и цокают пока масло не прогреется и не начнет закачиваться в них достаточно быстро. А может уже и ШПГ, пора бы уже... (надеюсь, шутка)))
METALLIC,посмотри ремень генератора может быть он у меня были похожие симптомы оказалось на ремне вывалился кусок сантиметров 2 с верху небыло видно обнаружил только когда снял ремень машина прошла 10000
Линейный вид
