"Клокотание-дизеление" в двигателе 1.6 8кл. Методы и Способы решения. Часть 3

[Bald]

Сообщение от крок

У меня 8-ми клап., а блок 11193 без форсунок, точно, сам проверял! машина август 2010г.

Ни на одной 8-ми клоповой калине не ставили форсунки. В 11193 блоке есть места для них, но их не сверлят.

[Scratch]

немного не по теме, но пришлось вскрыть двигатель на своей 21093i середина 2003 года, пробег почти 290.000 причина - жор масла до литра от замены до замены и расход большой, ниже 9 не уложится. Машина с салона, вскрытие первое было.
Сняв голову обнаружил что прокладка чуток пропускала антифриз в первый горшок + все клапана были в масле. На удивление на цилиндрах небыло задиров, поршня класса С, внизу на блоке выбито А где прокладка поддона.
В итоге откапиталил голову с заменой направляшек, блок трогать не стал собрал обратно, уже 2 ткм отъездила масло стоит на уровне и на холодную не дизелит!!!.
Расход сейчас около 7 л (форсунки не трогал) Блок не трогал чисто из-за интереса, сколько она отходит ещё. Масло мобил 5в50 замена через 15ткм

А моя калинка всё хуже и хуже, при движении на третей передаче если поддерживать оборы от 2500 до 2550 слышен постукивающий звон поршней.

[maksergey]

Сообщение от angtar

мотор 21114 - поршневая 2110 (плавающий палец)
мотор 11183 - поршневая 2108
это уже несколько раз разъясняли, я тоже...

а у меня мотор 11183, а палец плавающий как на 2110.
как-то так. авто 2006 г.в.

Добавлено через 49 секунд
маслофорсов нет, кстати

[khajrat]

алексей 75, не играй в русскую рулетку ...автоваз непредсказуем..... разбери

[алексей 75]

Сообщение от khajrat

алексей 75, не играй в русскую рулетку ...автоваз непредсказуем..... разбери

Ладно играться не буду,как разберу постараюсь написать что там обнаружу.

[Frenk]

[QUOTE=Bald;2791436]Ни на одной 8-ми клоповой калине не ставили форсунки. В 11193 блоке есть места для них, но их не сверлят.[/QUOTE

на ВАЗе 11193 блок сейчас идёт на все авто (калины, приоры), вот и интересно, "русская рулетка" что ли? кому с форсами, кому без, подадёца? думаю или сверлят все, или НЕ сверлят вообще

Добавлено через 15 минут
по поводу поршневых групп согласен, могут впихнуть что под руку попадёца, по поводу двигателей - двигатели собирают на одном и том же оборудовании, только приоры не дизелят а калины дизелят

[Bald]

[QUOTE=Frenk;2849117]

Сообщение от Bald

Ни на одной 8-ми клоповой калине не ставили форсунки. В 11193 блоке есть места для них, но их не сверлят.[/QUOTE

на ВАЗе 11193 блок сейчас идёт на все авто (калины, приоры), вот и интересно, "русская рулетка" что ли? кому с форсами, кому без, подадёца? думаю или сверлят все, или НЕ сверлят вообще

Добавлено через 15 минут
по поводу поршневых групп согласен, могут впихнуть что под руку попадёца, по поводу двигателей - двигатели собирают на одном и том же оборудовании, только приоры не дизелят а калины дизелят

Никакой рулетки. Для 16-ти клапанных сверлят, для 8-ми нет.

[Troy]

Пробег 42т., снял ГБЦ (прогорела прокладка 3-4ц.). Поршни болтаются в цилиндрах, термовставок в поршнях нет, задиры как от перегрева (как с такими поршнями им не быть). Клокот на холодную как следствие. Впечатление, что двиг собран учениками на начальном уровне. На таких пробегах двиг перебирать...?

[hrsrval]

Сообщение от Troy

термовставок в поршнях нет

Вот это новость...

Сообщение от Troy

задиры как от перегрева (как с такими поршнями им не быть)

Разместите, пожалуйста, фото юбок поршней. Если не трудно, на фото стрелочкой укажите направление на ГРМ.

[khajrat]

Troy, Я перебрал на 5000км и то считаю немного поздновато