Цитата:
Сообщение от 266775777
А то может лишь втулка крепления шатуна к поршню
|
Теоретически такой стук возможен, но по отношению к нашим моторам - это домыслы и не более. Это ПОРШНИ.
Цитата:
Сообщение от hrsrval
каков рекомендуемый производителем (компанией СТК) монтажный зазор
|
Как и для любых литых поршней - 0,025-0,045 мм. Это не ковка (возможно, Вас смутило созвучие с производителем "ковки" СТИ? Там - 0,06 мм) Я сделал по минимуму с последующей тщательной обкаткой. Со вчерашнего вечера пройдено 210 км. Сегодня около пробег 140-150, по трассе с оборотами 2500-3500. Температура 88-90 стабильно. Средний расход 6,2. Пока всё нравится.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Toxa60
REANIMATOR, а потерты были все поршни равномерно или стучащий больше всех?
|
Все без исключения, т.к. стучали "квартетом"))
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Teo
что за стрекот появятся.
Происходит при прогреве двигателя, появляется ближе к 50-60 градусов двигателя.
|
Подтверждаю: стрёкот "здоровый" - это клапан продувки адсорбера, висит на задней поверхности корпуса воздухана. Это его нормальная работа, убедиться в этом можно прислонив к нему ладонь, почувствуете, как шарик внутри прыгает.
Древовидный вид